Infostart.hu
eur:
356.19
usd:
306.93
bux:
134720.16
2026. június 4. csütörtök Bulcsú

Vesztegzár egy kínai faluban

Vesztegzár alá helyeztek egy lázongó kínai falut, ahol katonák még kedden belelőttek a tiltakozókba, s egyes források szerint nyolc, mások szerint húsz embert megöltek. A falusiak azért tiltakoztak, mert nem kaptak kártérítést egy erőmű építése miatt elvett földért.

Szemtanúk szerint állig felfegyverkezett rendőrök fogták gyűrűbe pénteken a Kuangtung tartományban található Tungcsou falut, ahol már a hét eleje óta több mint ezer falusi lakos követelt kártérítést az erőmű építése miatt visszavett mezőgazdasági földterületekért.

Az Amnesty International nemzetközi jogvédő szervezet szerint az 1989-es pekingi diákmegmozdulás óta először fordult elő Kínában hasonló sortűz fegyvertelen tüntetőkre. A katonaság kedden lőtt a Kína déli részén található faluban tüntető emberek közé, egyes források szerint nyolc, mások szerint húsz embert megölve.

A dél-kínai falu lakói amiatt tiltakoztak, hogy termőföldjeiket méltatlan kárpótlással vették vissza s minősítették ipari területeknek, és azzal vádolták a regionális vezetőket, hogy a kárpótlásra szánt kormánypénzeket elsikkasztották.

Kínában, ahol a föld állami tulajdon, egyre gyakoribbak a hasonló incidensek, mivel egyre több helyen építenek ipari létesítményeket a szántóföldek helyén.

Címlapról ajánljuk
Épp most tolják be a rettegett kínai falovat Európába, magára hozza a bajt az autóipar

Épp most tolják be a rettegett kínai falovat Európába, magára hozza a bajt az autóipar

Komoly kihívást jelent az európai autógyártók számára a kínai márkák előretörése, ráadásul az egyik legnagyobb problémájuk most éppen kapóra jöhet a kínai riválisoknak. Miközben több nagy európai autógyár is gyenge kihasználtsággal működik, a BYD, a Chery, a Dongfeng és más kínai szereplők egyre intenzívebben keresik a helyi gyártási lehetőségeket Európában. A vámokkal fékezni próbált kínai terjeszkedés így új formát ölthet, és a kínai márkák már nemcsak exporttal, hanem az európai üzemekből támadhatják tovább a kontinens autópiacát, sokszor éppen azoknak a nyugati gyártóknak a kapacitásait használva, amelyekkel versenyeznek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×