15 °C
A tavalyi évben 4,523 millió forintra emelkedett a használt autók átlagára idehaza - írja a hasznaltauto.hu összefoglalója nyomán a vezess.hu.
Az autós magazin megbízásából az apróhirdetés-oldal minden éven elkészíti a statisztikát, körülbelül 1 milliónyi feladott hirdetés alapján. Mint írják, a számokból azt látni, hogy 2022-höz hasonlóan ismét 4,5 millió forint felett jár az átlagár. Ennyi egy átlagos, 16 éves használt autó ára ma Magyarországon. Azt is hozzáteszik, hogy
2022-höz képest 2024-re 62,1 százalékos drágulás volt tapasztalható.
A tavalyi évben legnagyobb számban eladásra hirdetett személyautók egész éves átlagárai egyértelműen arra utalnak, hogy ezek közül is legolcsóbbak, vagyis a legöregebbek pörögnek a piacon. 1,7 millió forint környékén jellemzően 2006 és 2011 közötti gyártású, a hirdetésben feltüntetett számok szerint többnyire 200-300 ezer kilométeres futásteljesítményű H Astrák találhatók:
- Opel Astra - 1 699 000 Ft
- Volkswagen Golf - 2 927 000 Ft
- Ford Focus - 2 262 000 Ft
- Volkswagen Passat - 3 727 000 Ft
- Škoda Octavia - 3 985 000 Ft
- Suzuki Swift - 1 244 000 Ft
- BMW 3-as sorozat - 3 955 000 Ft
- BMW X-modellcsalád - 12 757 000 Ft
- Opel Corsa - 1 708 000 Ft
- BMW 5-ös sorozat - 6 311 000 Ft
Elektromos autók tekintetében tavalyi éves átlagárat nézve több mint duplája az összeg: 9,3 millió forint. Tizenegy havi hirdetésszámot nézve újra a BMW i3-as a legkeresettebb modell a használtautó-piacon, 7,4 milliós átlagára jóval a teljes villanyos kínálat átlagára alatt van.
- BMW i3 - 7 477 000 Ft
- Tesla Model 3 - 11 584 000 Ft
- Nissan Leaf - 6 081 000 Ft
- Hyundai Kona Electric - 8 929 000 Ft
- Tesla Model Y - 17 047 000 Ft
- Renault Zoe - 5 094 000 Ft
- Hyundai Ioniq - 6 809 000 Ft
- Tesla Model S - 13 066 000 Ft
- Dacia Spring - 4 974 000 Ft
- Kia Niro EV - 10 691 000 Ft
Sok használt Model 3-at is hirdetnek átlagosan bő 11 millió forintért, a népszerűségi listán e modellt a feleannyiba kerülő, átlagéletkort nézve a "legöregebb villanyautó"-nak számító Nissan Leaf követi.
.jpg)
.jpg)
