Infostart.hu
eur:
355.91
usd:
308.61
bux:
133710.4
2026. június 9. kedd Félix
Pafféri Zoltán, a MÁV Zrt. vezérigazgatója és Szentkirályi Alexandra kormányszóvivő (b) a társaság május 15-én életbe lépő, balatoni előszezoni vasúti menetrendjéről a Kelenföldi pályaudvaron tartott sajtótájékoztatón 2023. május 9-én.
Nyitókép: MTI/Kovács Attila

A Balaton körül nagy a sürgés-forgás

Minden lehetőséget meg kell ragadni az utazási kedv, a turizmus erősítéséhez - hangsúlyozta Szentkirályi Alexandra kormányszóvivő a MÁV május 15-én életbe lépő, balatoni előszezoni vasúti menetrendjéről tartott sajtótájékoztatón, a Kelenföldi vasútállomáson.

Kiemelte, a turizmus stratégia ágazat, 2022-ben mintegy 100 ezer vállalkozás működött ezen a területen, több mint 400 ezer magyar munkavállalónak adott munkát, ez mintegy 400 ezer magyar család megélhetését jelenti.

Tavaly Magyarországon 14 millió vendég mintegy 40 millió vendégéjszakát töltött el a szálláshelyeken, a turisztikai ágazat a GDP 12 százalékát állította elő - ismertette.

A kormányszóvivő elmondta, hogy az utazási kedv nem csökken, az idei május elsejei hosszú hétvégén mintegy 200 ezer vendég 362 ezer vendégéjszakát töltött el hazai szálláshelyeken. Az előfoglalások alapján pedig az látszik, hogy a pünkösdi hosszú hétvége iránt is jelentős az érdeklődés, csaknem dupla annyi éjszakát - 230 ezret - foglaltak le a vendégek, mint tavaly ilyenkor.

Szentkirályi Alexandra rámutatott arra, hogy a Balaton továbbra is népszerű úti cél, 2022-ben 500 ezren utaztak vonattal az előszezonban a magyar tengerhez, 2022 május közepétől szeptember közepéig az elő-, fő- és utószezon alatt megközelítően 3 millió utas regisztrált a vasútvállalat. Ez a 2021-es teljes szezonra vetített 2 milliós csúcsot nagyságrenddel meghaladta.

A kormányszóvivő szólt arról, hogy a MÁV-Start a vakáció előtt egy hónappal, május 15-től június 16-ig, a főszezon másnapi kezdetéig sűríti a Balatonra közlekedő vonatforgalmat, modernebb és komfortosabb járműveket indít.

Hozzátette, hogy a part menti nagyobb településekre az átlagosan óránkénti követésű vonatok mellett további vonatokkal is el lehet majd jutni, a téli menetrendhez képest több InterCity kocsi és motorvonat áll forgalomba, ezzel nagyobb kapacitást biztosítanak. Mindez lehetővé teszi, hogy a magyar tengerhez utazók a versenyképes és környezetbarát vasúti és buszos utazást válasszák.

A kormányszóvivő felhívta a figyelmet a május 1-je óta kapható kedvezményes vármegye és országbérletekre, amelyekből eddig 241 ezer fogyott el. A vármegye és az országbérletek a balatoni vonatokon is használhatóak számos járaton.

Fontosnak nevezte, hogy a MÁV-Start az előszezonban is egyre több kerékpárszállításra alkalmas kocsit állít forgalomba. Magyarországon a kerékpárosok 10 százaléka használja turisztikai célra a kerékpárt, szeretnék, ha ez a szám növekedne, hiszen az elmúlt években 1000 kilométer új kerékpárút készült el országszerte.

Szentkirályi Alexandra kitért arra, hogy az idén Veszprém az Európa kulturális fővárosa megtisztelő címet viseli. A MÁV-Volán csoport kedvezményes utazási lehetőséggel támogatja a programra érkezőket.

Pafféri Zoltán, a MÁV vezérigazgatója hangsúlyozta, a MÁV-Volán csoport már a balatoni főszezon előtt sűríti járatait, és arra kérte az utasokat, hogy tervezzék meg előre utazásukat, vásároljanak elővételben, használják a MÁV applikációt.

Az újdonságokkal kapcsolatban többi között kiemelte, hogy a kétóránként közlekedő Helikon InterRégió vonatok mellett Győr és Keszthely között új közvetlen vonat fog közlekedni Tanúhegy sebesvonat néven. Szombathely és az északi part között új közvetlen kapcsolat létesül az egyik Kék Hullám expresszvonat útvonalának meghosszabbításával. Szombathely és Keszthely között Lesence néven új sebesvonat közlekedik majd.

Az elmúlt években a MÁV-Volán-csoport jelentős fejlesztéseket valósított meg a balatoni közlekedésben. A közlekedési társaságok fejlesztései lehetővé teszik, hogy a magyar tengerhez utazók közül minél többen a versenyképes és környezetbarát vasúti és buszos utazást válasszák - mondta Pafféri Zoltán.

Címlapról ajánljuk
Igencsak beszédes, milyen eltérő stratégiával lett sikeres a három AI-nagyhatalom

Igencsak beszédes, milyen eltérő stratégiával lett sikeres a három AI-nagyhatalom

Egy új AI-modell mögött ma már nemcsak kutatók és mérnökök állnak, hanem erőművek, félvezetőgyárak, tőzsdei befektetők, jogászok és kormányzati stratégiák is. A mesterséges intelligencia a 2020-as évek közepére geopolitikai tényezővé vált. Az Egyesült Államok vezet, de ennek megvan az ára. Kína gyorsan zárkózik fel, de csak korlátok között. Az Európai Unió pedig szabályoz, miközben a versenyben lemarad. A jövőt meghatározó nagy kérdés azonban egészen más lesz.

„Nagyon nagy disznóság történt” – miniszteri válasz az Országgyűlésben

A nyugat-magyarországi azbesztszennyezésről, egy Pécs melletti fejlesztésről, a TeSzedd! akcióról, a szentendrei HÉV fejlesztéséről, és a tiszaújvárosi CCGT-beruházásról is beszéltek a képviselők a hétfői kérdések során az Országgyűlésben.
inforadio
ARÉNA
2026.06.09. kedd, 18:00
Grexa Liliana
országgyűlési képviselő, ukrán nemzetiségi szószóló
Védett ár az üzemanyagokra: fontos rendeletmódosítás jelent meg

Védett ár az üzemanyagokra: fontos rendeletmódosítás jelent meg

Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter rendeletben módosította a biztonsági kőolajtermék-készletek felhasználásának szabályait, amelynek lényege a készletértékesítési és nagykereskedelmi árak emelése. A benzin nettó készletértékesítési ára 270,25 forintról 283,45 forintra, a gázolajé 300,48 forintról 310,47 forintra nő literenként. A kormány ezzel a piaci folyamatokat kívánja lekövetni, feltehetően azért, hogy csökkentse a stratégiai készletek későbbi visszapótlásából eredő finanszírozási veszteséget.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×