Infostart.hu
eur:
353.42
usd:
305.52
bux:
135592.79
2026. június 12. péntek Villő
A szentendrei Volánbusz pályaudvaron indulásra várakoznak a busztársaság járművei.  MTVA/Bizományosi: Faludi Imre  *************************** Kedves Felhasználó!
Nyitókép: MTVA/Bizományosi: Faludi Imre

Megvan a milliárdos Volánbusz-tender nyertese

A felhívásra két ajánlat érkezett: a MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. is pályázott, ajánlatukat azonban érvénytelennek minősítették. A Volvo nyert.

Új Volvo buszokkal bővül a Volánbusz flottája, miután a Volvo Hungária Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. nyerte meg a Volánbusz Zrt. tavaly augusztusban meghirdetett közbeszerzési eljárását - ismerteti a szerdai Világgazdaság.

Az elektronikus közbeszerzési rendszerben megjelent összegzés szerint a nyílt uniós tender összesen 15 (plusz egy opcióban) alacsony belépésű, háromtengelyes, szóló elővárosi autóbusz beszerzését tartalmazza, amelyeket a nyertes ajánlattevő valamivel több mint 2,825 milliárd forintért szállíthat. A felhívásra két ajánlat érkezett: a MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. is pályázott, ajánlataikat azonban érvénytelennek minősítették.

Az eljárás eredménye kapcsán a Világgazdaság megkeresésére a Volánbusz kommunikációs osztályán egyelőre nem kívánták megerősíteni a Volvo Hungária győzelmét, tekintettel a január 17-ig tartó szerződéskötési moratóriumra, az eljárásban részt vevők ezen időszakban még jogorvoslattal élhetnek.

Címlapról ajánljuk
Magyar Péter azonnali jelentést kér az autópályák biztonságáról

Magyar Péter azonnali jelentést kér az autópályák biztonságáról

A miniszterelnök azonnali jelentést kér az autópálya-terelések okozta közlekedésbiztonsági helyzetről az M1-es autópályán történt péntek hajnali balesetek miatt.

Mohácsi új Duna-híd: százmilliárdos a tét, három alapelv szerint tervezik újra a beruházást

Felülvizsgálja a kormány a „túlárazott és pazarló” mohácsi új Duna-híd beruházását. Vitézy Dávid miniszter elmondta: egyrészt megpróbálják visszaszerezni a százmilliárd forintos nagyságrendű, előlegként már kifizetett tételeket, másrészt megnézik, lehet-e még racionálisan 2x2 sávról 2x1 sávra csökkenteni a híd, illetve az alföldi bekötőút szélességét, de mindezt úgy, hogy „torzókat nem hagyunk”.
inforadio
ARÉNA
2026.06.12. péntek, 18:00
Marsai Viktor
a Migrációkutató Intézet igazgatója, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×