eur:
410.94
usd:
394.54
bux:
78937.19
2024. november 22. péntek Cecília
Autóra szerelt kamera az  útdíjhasználati jogosultságok ellenőrzésére kifejlesztett rendszer bemutatóján a NÚSZ XIII. kerületi Váci úti központjában 2019. május 7-én. A február óta tesztelt rendszer a 3,5 tonna feletti járművek ellenőrzési lehetőségeit bővíti. A fejlesztés menet közben, a legkorszerűbb kamerával készít videófelvételt, a hozzá tartozó szoftverrel készült anyagot pedig a rendőrségnek továbbítják.
Nyitókép: MTI/Kovács Tamás

Árbevételben és pótdíj behajtásban is erősít idén a NÚSZ

Idén jelentősen, két számjegyű ütemben bővült a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató árbevétele, részben a forgalom, részben a pótdíj behajtás miatt. Jövőre új szolgáltatásokat indít a cég: e-matrica vásárlóval fejlesztenék a webes felületet, bővítenék a fizetési lehetőségek körét, dolgoznak egy fővárosi közlekedést támogató mobilalkalmazáson, a sok matricát vásárló partnereknek kínálnak majd új lehetőségeket. De jelentősen bővítik a belföldi bliccelőket kiszűrő autóik számát is.

Az idén 364 milliárd forint árbevétellel számol Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt., míg 2018-ban 315 milliárd forintot fizettek be a költségvetésnek - mondta Bartal Tamás, a társaság vezérigazgatója a Világgazdaságnak.

November végéig ugyanis már 16 százalékkal több pénz folyt be útdíjból és e-matrica-vásárlásból, mint az előző év azonos időszakában. Előbbiből egyébként több mint 18, utóbbiból 10 százalékos volt a növekedés.

A bevételek több mint felét egyébként a külföldi teherautók tranzitforgalma után beszedett a útdíj adja, csak a negyede származik az e-matrica eladásokból. Utóbbiból 15 millió darabot adtak el az idén 8 millió rendszámra. A cégvezető szerint

az állam lényegében a külföldi tehertranzit és a 3,5 tonnánál nehezebb tehergépjárművek után befolyó e-útdíjból - ami a NÚSZ bevételének háromnegyedét jelenti - tudja megfizettetni az útfelújításokat és karbantartások költségeit.

Ez a kör már a HU-GO rendszerben is rendezheti a díjfizetéseket. A rendszerben egyébként már több mint 400 ezer jármű és majdnem 115 ezer kül- és belföldi árufuvarozó regisztrált.

A vezérigazgató szerint jövőre is hasonló nagyságú lehet majd a cég forgalma, bár Németország technikai recessziója miatt kismértékben csökkenhet a forgalom, az útdíjbevétel pedig mintegy 80 százalékban függ az ipari termelés alakulásától. Abban bízik, hogy ezt ellensúlyozhatja majd a belföldi forgalom élénkülése. Bartal szerint egyébként az utak egyelőre bírják a növekvő terhelést, 2018-ban mintegy 4 százalékkal nőtt a forgalmuk, ebből 5,5 százalék jutott a tranzitra.

Változások az e-matricáknál

Az idén 12,6 százalékkal bővült a havi matricák értékesítése az idén, de a havi helyett is egyre többen kezdenek éves matricára váltani. Emelkedik a NÚSZ saját internetes értékesítésének aránya is, mivel a benzinkutaknál és egyéb viszonteladóknál olcsóbban, közvetítői díj nélkül vásárolhatnak az ematrica.nemzetiutdij.hu oldalon keresztül az autósok.

Egyre népszerűbb a matricák elővételes beszerzése is.

Az idén december első hetében több mint 20 ezer 2020-ra érvényes éves matrica fogyott, közel harmadával több, mint tavaly ilyenkor.
Budapest, 2019. május 7.
Bartal Tamás, a Nemzeti Újdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) vezérigazgatója az útdíjhasználati jogosultságok ellenőrzésére kifejlesztett rendszer bemutatóján a NÚSZ XIII. kerületi Váci úti központjában 2019. május 7-én. A február óta tesztelt rendszer a 3,5 tonna feletti járművek ellenőrzési lehetőségeit bővíti. A fejlesztés menet közben, a legkorszerűbb kamerával készít videófelvételt, a hozzá tartozó szoftverrel készült anyagot pedig a rendőrségnek továbbítják.
MTI/Kovács Tamás
Budapest, 2019. május 7. Bartal Tamás, a Nemzeti Újdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) vezérigazgatója az útdíjhasználati jogosultságok ellenőrzésére kifejlesztett rendszer bemutatóján a NÚSZ XIII. kerületi Váci úti központjában 2019. május 7-én. A február óta tesztelt rendszer a 3,5 tonna feletti járművek ellenőrzési lehetőségeit bővíti. A fejlesztés menet közben, a legkorszerűbb kamerával készít videófelvételt, a hozzá tartozó szoftverrel készült anyagot pedig a rendőrségnek továbbítják. MTI/Kovács Tamás

Külföldön is utolérik a bliccelőket

Javították a behajtás hatékonyságát is, többek között külföldi behajtócégekkel kötött megállapodások révén 30 százalékkal, így annak ellenére, hogy tavaly és idén is emelkedett a bliccelők száma (2019-ben 8 százalékkal), emelkedett a behajtott összeg:

októberig mintegy hatmilliárd forint pótdíjat hajtottak be.

Jövőre már azt is ellenőrizni tudják majd, hogy a külföldi felségjelű teherautók rendelkeznek-e a járművek környezeti besorolását a igazoló dokumentumokkal. A belföldi bliccelők kiszűrésének hatékonyságán pedig hét új, menet közbeni ellenőrzést végző jármű beszerzésével javítják.

Újabb fejlesztések várhatóak

Bartal Tamás azt is megemlítette, hogy még 2019-ben több mint 160, nagyobb flottával rendelkező vállalattal köt nagyvásárlói szerződést, köztük állami tulajdonúakkal is. A Volánbusszal már megállapodtak, a MÁV-val még tárgyalnak. Várhatóan 2020 őszén tovább bővítik a nagyvásárlói programot.

Jövőre bővítik a banki utalásos ügyfelek körét, valamint a webes felületüket újabb szolgáltatásokkal, például útvonaltervezővel és e-matrica-vásárlóval egészítenék ki. Hosszabb távon a telefonos ügyfélszolgálaton keresztül is lehetővé tennék a pótdíjbefizetést és az e-matrica-vásárlást.

Ezen túlmenően a NÚSZ leányvállalata a Toll Service Zrt. részt vesz egy több külföldi konzorciumi partnerrel zajló uniós k+f programban, amely keretében egy közlekedést segítő ingyenes mobilalkalmazást fejlesztenek ki. A főváros mellett Luxemburgban és Manchesterben zajló projektek közül a budapesti áll a legközelebb a megvalósuláshoz: már az idén elindul a tesztelése, jövőre pedig, ha a BKK addigra elkészül az e-jegyével, azt is kezelni tudja majd. Bartal Tamás szerint ha az applikáció sikeres lesz, a Toll Sevice is szeretne egy hasonlót indítani.

Címlapról ajánljuk

Mukics Dániel: a havazás miatt 80 helyen még most is dolgoznak a tűzoltók

A "szokásos" balesetek mellett még egy hókotró is elakadt az első komolyabb havazásban. Egyes iskolákban nem indult be reggel a fűtés. Az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság szóvivője pedig az InfoRádióban elmondta: havazás idején még arra is kell figyelniük a sofőröknek, hogy többet tankoljanak.
VIDEÓ
inforadio
ARÉNA
2024.11.22. péntek, 18:00
Bernáth Tamás
Nyugat-Balkán szakértő, a Mathias Corvinus Collegium oktatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×