Infostart.hu
eur:
390.53
usd:
337.91
bux:
121795.19
2026. március 20. péntek Klaudia
Nyitókép: audi.hu

Újfajta Audikat kezdtek gyártani Győrben

Az Audi Hungaria megkezdte a mild-hibrid (MHEV, Mild Hybrid Electric Vehicles) hajtásláncú Q3 és Q3 Sportback modellek sorozatgyártását

A Q3-modellek az Audi Hungaria első hibridautói. Gyártásukra a vállalat felkészítette a gyártósort, valamint a munkatársakat is.

Az elektromos korszak minden területen megérkezett az Audi Hungariához. Hozzátette: a motorgyártásuk után a járműgyártásukat is villamosították. Az MHEV-technológiájú Q3 és Q3 Sportback modelljeik történelmet írnak: ezek az első, Magyarországon készült elektromos hajtásláncú autók - fejtette ki a cég honlapján megjelent közleményben Alfons Dintner, az Audi Hungaria Zrt. igazgatóságának elnöke.

A győri székhelyű Audi Hungaria Zrt. az Audi konszern tagja, az Audi és Volkswagen konszern központi motorszállítója. Győrben gyártják az Audi TT Coupé és TT Roadster, az A3 Cabriolet, valamint az Audi Q3 és az Audi Q3 Sportback modelleket, 2006 óta pedig a magyarországi cég számos alumínium karosszériaelemet szállít különböző Volkswagen konszernmárkák számára. Az Audi Hungaria évek óta Magyarország egyik legnagyobb árbevételű vállalata és az ország legnagyobb exportőreinek egyike, 2018-ban 2307 milliárd forint volt az árbevétele. A vállalat több mint 13 000 munkatársat foglalkoztat Győrben.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.03.20. péntek, 18:00
Selmeczi Gabriella
a Fidesz–KDNP országgyűlési képviselője, a népjóléti bizottság alelnöke
Uniós csúcs: unalmas technokrata reformokat akartak, helyette Magyarország került a kereszttűzbe

Uniós csúcs: unalmas technokrata reformokat akartak, helyette Magyarország került a kereszttűzbe

Bár versenyképességi reformokért gyűltek össze Brüsszelben a tagállami vezetők, végül az Ukrajnának szánt 90 milliárd eurós hitel körüli konfliktus határozta meg az ülést. Orbán Viktor miniszterelnök a Barátság kőolajvezeték leállására hivatkozva már nemcsak az olajszállítás helyreállítását, hanem jövőbeli garanciákat is követelt, ami éles reakciókat váltott ki a többi tagállami vezetőből. A vita során a szokásos diplomatikus hangnem helyett a lojális együttműködés megsértéséről, a Tanács hitelességének kockázatáról és politikai zsarolásról beszéltek a nagyobb tagállamok és uniós intézmények vezetői. Bár a végkövetkeztetésekben részletes gazdasági és energiaügyi reformok szerepelnek – köztük egy 30 milliárd eurós beruházásösztönzési csomag, valamint szabályozáscsökkentései vállalások –, a csúcs politikai mérlege egyértelműen a magyar vétó körüli újabb konfliktus felé billent el.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×