Infostart.hu
eur:
392.41
usd:
340.86
bux:
122466.36
2026. március 18. szerda Ede, Sándor

Elemző: autógyártó nagyhatalomnak mondhatja magát Magyarország

A BMW debreceni beruházásával és a Mercedes új kecskeméti üzemével a Magyarország a szlovák gyártókapacitás szintjére kerül a járműiparban - mondta az InfoRádiónak a Portfolio lapigazgatója. Hozzátette: kockázata is van annak, hogy növekszik a magyar gazdaság kiszolgáltatottsága a járműipar felé.

A BMW debreceni gyárával a Suzuki, az Opel, az Audi és a Mercedes után az ötödik nagy autógyártó érkezik Magyarországra, ráadásul ebből három német prémium márka, amely önmagában is jelzésértékű – vélekedett Csiki Gergely, a Portfolio lapigazgatója.

Hozzátette: pozitív olvasat, hogy Magyarországot választotta egy olyan jelentős nemzetközi nagybefektető, mint a BMW, a német autóipar egyik kulcsfontosságú szereplője. Ez befektetői bizalmat jelent Magyarország iránt, és azt mutatja, hogy más országhoz képest is versenyképes tud lenni a magyar gazdaság.

Fontos kiemelni a Portfolio lapigazgatója szerint, hogy

Magyarország a világ egyetlen olyan országa, ahol a német prémium autómárkák mindegyike gyártókapacitással rendelkezik.

Az InfoRádiónak nyilatkozva Csiki Gergely elmondta: gyakorlatilag ezzel az új beruházással, valamint abban az esetben, ha a Mercedes új gyára elkészül és ott is éves szinten 150 ezres kapacitással fog termelni a gyár, akkor felnövünk a 2017-es szlovák gyártókapacitás szintjére, ami a régióban az egyik legerősebb, Csehország után a második.

Tehát ebből a szempontból akár már európai viszonylatban is autógyártó nagyhatalomnak mondhatja magát Magyarország.

Azonban kockázata is van annak, hogy növekszik a magyar gazdaság kiszolgáltatottsága a járműipar felé – tette hozzá Csiki Gergely.

Mint mondta: ha jön egy nagyobb globális válság, ami a gazdasági növekedés lassulását eredményezi, azt nagyon megérzik az autó-eladások és ezáltal a termelés is, ezen keresztül pedig az adott ország feldolgozóipara, ipari teljesítménye. Ilyen esetben a GDP-visszaesést is egy ilyen iparág jobban felerősítheti a szokásosnál.

A Mercedes új kecskeméti és a BMW debreceni üzeme azonban már alkalmas lesz az elektromos motorral ellátott autók legyártására is, tehát illeszkedhetnek az ágazat trendjébe, ami tompíthatja ezt a fajta kiszolgáltatottságot – tette hozzá Csiki Gergely.

A magyarországi munkaerőhiányra vonatkozóan a BMW Magyarország vállalati kommunikációs vezetője, Salgó András az InfoRádió megkeresésére úgy látta, hogy lesz elegendő mérnök és szakember az új gyárban. Mint mondta: jelen állás szerint azt gondoljuk, hogy igen, ettől többet egyelőre nem áll módunkban megerősíteni.

Mester Nándor, az Otthontérkép vezető elemzője szerint nem csak Debrecen, de akár a térség ingatlanpiaca is fellendülhet a beruházás bejelentése nyomán. A következő néhány évben, 2-3 év alatt arra számítunk, hogy 20-30 százalékos növekedés lesz mindenképpen - vélekedett a szakértő.

A keddi bejelentés értelmében a német vállalat egymilliárd euró összértékben építi fel új európai üzemét Magyarországon, az építkezés 2019 második felében indulhat.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Csizmazia Gábor: a Hormuzi-szoros ügyében Amerika nem engedhet, mert akkor a Nyugat gyengének tűnik

Csizmazia Gábor: a Hormuzi-szoros ügyében Amerika nem engedhet, mert akkor a Nyugat gyengének tűnik

Harmadik hetébe lépett az amerikai–izraeli támadássorozat Irán ellen, amelyre válaszul Teherán egyebek mellett lezárta a Hormuzi-szorost, ahol békeidőben a világ kőolajszállítmányainak egyötöde halad át. Donald Trump amerikai elnök felszólította szövetségeseit, hogy katonai erővel segítsék a szoros blokádjának feloldását. Az InfoRádió mindennek a világpolitikára gyakorolt hatásairól kérdezte Csizmazia Gábort, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársát.
inforadio
ARÉNA
2026.03.18. szerda, 18:00
Rónai Sándor
a Demokratikus Koalíció országgyűlési képviselője, a párt képviselőjelöltje
MasterCard: nagyot ugrott a mobillal fizetők aránya Magyarországon

MasterCard: nagyot ugrott a mobillal fizetők aránya Magyarországon

A Mastercard ma közzétette a bankkártyahasználattal és -attitűdökkel foglalkozó kutatásának eredményeit, amely 17 éve térképezi fel a magyar városi lakosság fizetési szokásait. A kutatás tapasztalatai szerint 2025-ben az elektronikus fizetési megoldások használata Magyarországon minden vizsgált szegmensben növekedett. A legjelentősebb előrelépés a mobilfizetés területén történt, de a felmérés szerint a digitalizáció új területeken is gyorsan terjed - például a közösségi közlekedésben vagy a SZÉP-kártya használatában - közölte a kártyatársaság.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×