Infostart.hu
eur:
364.52
usd:
316.16
bux:
146688.57
2026. augusztus 1. szombat Boglárka

A SkyEurope csődbe ment repülőtársaságok gépeivel pótolná elveszített flottáját

Fokozatosan pótolja januárban elveszített gépeit az egyetlen szlovákiai fapados légitársaság. A tavalyi évet 59 millió eurós veszteséggel záró SkyEurope hat repülőgépének mondhatott búcsút, miután a gépeket lízingbe adó vállalat szerződést bontott.

Januárban hat Boeing 737-es gépet vett vissza a SkyEurope-tól a lízingcég, így a szlovákiai cégnek csak négy repülője maradt. Rövid időre a működése is veszélybe került, végül más vállalatoktól kölcsönzött gépekkel vészelték át az időszakot: a a Slovakia Air gépeivel szállították utasaikat - írja a bumm.sk. Hamarosan új repülőgépek érkeznek a vállalathoz - a SkyEurope átvette a csődbe ment litván FlyLAL légitársaság gépparkjának egy részét.

Márciusban és áprilisban Boeing 737-esek is érkeznek Szlovákiába, a gépek korábban az Egyesült Államokban repültek. A társaság szóvivője szerint a 16-17 éves repülők mindenben megfelelnek a szigorú uniós biztonsági előírásoknak. A gépek alacsony bérleti díja az illetékesek szerint mérsékli majd a társaság veszteségeit is.

A SkyEurope szóvivője egyben cáfolta azokat a híreszteléseket, hogy megszüntetnének több bécsi és a pozsonyi járatot is. A társaság már tavaly úgy döntött, hogy nem indít több járatot Dublinba és Corkba, valamint Birminghambe sem közlekednek többé a szlovák vállalat repülői. Sajtóhírek szerint változások mégiscsak várhatóak a menetrendben - görög járatok szűnnek meg, igény van ugyanakkor a koppenhágai és párizsi utakra.

A SkyEurope részvényeinek árfolyama az utóbbi három évben öt euróról huszonhárom centre csökkent, az elmúlt évet 59 millió eurós veszteséggel zárták, és a vállalat arra kérte dolgozóit, hogy a nehéz helyzetre való tekintettel mondjanak le bérük egy részéről.

A társaság korábban soha nem zárt még ilyen nagy hiánnyal, 2007 végén még feleekkora veszteséget jelentettek be.

A 2001 szeptemberében alakult társaság volt az első, amely Magyarországról is indított fapados légi járatokra, ám 2007 szeptemberében kivonult Budapestről, működésének súlypontját Pozsonyba, Bécsbe és Kassára helyezte át.

Címlapról ajánljuk
Hőség- és áramkrízis – Megszólalt az átmeneti államfő

Hőség- és áramkrízis – Megszólalt az átmeneti államfő

Forsthoffer Ágnes szerint Magyarország nehéz, kritikus napok előtt áll, ám „minden közös nehézség egy lehetőség arra, hogy meg tudjuk mutatni Magyarország szebbik arcát”. Szerinte a mostani válságból megerősödve fog kijönni a magyarság.

„Még a cipőkötés is bonyolultabb az újraélesztésnél”

A laikusok is biztonsággal használhatják az automata és félautomata defibrillátorokat, mert ezek a készülékek hangutasításokkal segítik a felhasználókat, és nem lehet velük kárt okozni – hangsúlyozta az InfoRádiónak nyilatkozó sürgősségi szakorvos, mentőorvos, az SOS Elsősegély alapító-vezetője. Márkus Dávid arról is beszélt, hogy különösen fontos a defibrillátor használata olyan helyzetekben, ahol a mentők nem tudnak néhány percen belül a helyszínre érkezni.
inforadio
ARÉNA
2026.08.03. hétfő, 18:00
Kaiser Ferenc
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense
Hőségkrízis: újra teljes gőzzel megy a Dunamenti Erőmű, a Duna viszont folyamatosan apad

Hőségkrízis: újra teljes gőzzel megy a Dunamenti Erőmű, a Duna viszont folyamatosan apad

Magyarországot újabb hőhullám érte el, a következő egy hétben országosan 40 fok körüli hőmérsékletre lehet számítani, jelentős csapadékra pedig egyelőre nincs kilátás sem a Duna, sem pedig a Tisza vízgyűjtőjén. A helyzet miatt hamarosan le kell állítani a paki atomerőművet, ez súlyos energiaellátási helyzetbe hozza az országot, a kormány, az önkormányzatok és a vállalatok sorra jelentik be az energiahasználat csökkentésére irányuló lépéseiket. Cikkünk folyamatosan frissül a hőség miatti krízis legfrissebb információival.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×