Infostart.hu
eur:
355.56
usd:
311.49
bux:
142467.45
2026. július 12. vasárnap Dalma, Izabella
Nyitókép: Unsplash

Új jelölésre lehetnek figyelmesek az autósok – itt a magyarázat

A töltőpiszolyokok és a tanksapkákon is megjelent egy új, hárombetűs jelölés, az XTL. Azonban nem biztos, hogy mindenki számára világos a jelentése.

Az XTL jelölés nem egy autómodellre, hanem magára az üzemanyagra utal - írja a Vezess.hu.

Az XTL a „nem kőolajalapú” gázolaj nemzetközi jelölése, tehát olyan dízelüzemanyagot jelent, amit nem kőolajból, hanem alternatív forrásokból, például biomasszából, földgázból vagy akár újrahasznosított hulladékból állítanak elő.

Az XTL tehát egy szintetikus, nem kőolaj eredetű gázolaj.

Egy angol kifejezés, az X-to-Liquid rövidítése a jelölés, melyben az X a változó nyersanyagot jelöli, a to-Liquid pedig a folyékony halmazállapotúra alakítást. Az XTL-re vonatkozó CEN szabvány az EN-15940 szabvány. Az XTL semmilyen arányban nem tartalmaz fosszilis eredetű dízelt vagy FAME-et.

Így egy olyan szintetikus gázolaj keletkezik, ami kémiailag szinte teljesen megegyezik a hagyományossal, azonban előállítása lényegesen környezetbarátabb. Az XTL elégetése során kevesebb káros anyag, különösen kevesebb koromrészecske és nitrogén-oxid keletkezik.

Ha például biomasszából állítják elő, a karbonlábnyoma akár negatív értékű is lehet.

Vagyis a teljes életciklus alatt (a termesztéstől a motorban való elégésig) kevesebb szén-dioxid kerül a légkörbe, mint amennyit a folyamat során megkötöttek.

Európában egyre gyakrabban találkozni XTL üzemanyagokkal, akár út menti benzinkutakon is. Egyes autógyártók már hivatalosan is jóváhagyták az XTL használatát a járműveikben, és ezt a tanksapkán elhelyezett matricával jelölik is.

Címlapról ajánljuk

A magyar növekedés új képlete – mi határozza meg Magyarország növekedési pályáját a következő években?

Egy magyar vállalat ma gyakran nem azért nem tud szintet lépni, mert nincs megrendelése, hanem mert nincs elég jól képzett szakembere, drága az energia, és a legértékesebb tapasztalt dolgozói túl korán esnek ki a munkából. Közben a német autóipar, a nearshoring és a Balkán felértékelődése új lehetőségeket nyit. Magyarország növekedési pályája a következő évtizedben attól függ, hogyan tud maj élni ezekkel.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×