Infostart.hu
eur:
352.45
usd:
308.49
bux:
0
2026. június 23. kedd Zoltán
Nyitókép: Pixabay

Egy drága német autótípusnak tekerik vissza leggyakrabban az óráját

A használtautó-piacon gyakran elkövetett visszaélés a kilométeróra-számláló visszaállítása.

Az autótörténeti adatokat gyűjtő carVertical tanulmánya arról szól, melyik autótípusok a leginkább érintettek a kilométeróra-számláló visszaállításában. A cég az elmúlt 12 hónapban 1,11 millió autótörténeti jelentést elemzett mintegy 24 piacon, lefedve ezzel az Egyesült Államokat és Európa nagy részét. Ennek alapján kiderült, hogy a leggyakrabban az Audi A8-asok kilométeróráját tekerik vissza – írja a hvg.hu.

A platformon ellenőrzött autók 30,6 százalékának volt hamisított futásteljesítménye, vagyis

minden harmadik használt Audi A8-as óráját manipulálták.

A német prémium autókat nagy mértékben érinti ez a csalás, mert ezeknél éri meg leginkább: drágábbak és magasabb a profit rajtuk egy kedvezőbbnek látszó óraállással.

Mára érdemes vigyázni a hibridekkel és az elektromos autókkal is, mert a növekvő népszerűségük miatt ezeknél is egyre gyakoribb a futásteljesítmény-csalás. A Volkswagen Jetta a hibrid változatának kilométeróráját például nagyobb számban tekerik vissza, mint a dízel-, vagy benzin üzemelésű járművekét.

Címlapról ajánljuk

Közmédia, EU-pénzek, politikai reklámok, üzemanyagár – forró nap vár a parlamentre

A hétfői viták után a képviselők kedden többek között az országgyűlési vizsgálóbizottságok hatékonyabbá tételéről, a gyűlöletkeltésre alkalmas politikai reklámok visszaszorításáról, valamint a közmédia átalakításáról szóló indítványokról is szavazhatnak. A védett üzemanyagár kivezetéséről szóló törvényjavaslatról is dönthet az Országgyűlés kedden.
inforadio
ARÉNA
2026.06.23. kedd, 18:00
Apáti Ferenc
a FruitVeB Magyar Zöldség-Gyümölcs Szakmaközi Szervezet és Terméktanács elnöke
Hiába pótolnák a vizet, önmagában ez már nem menti meg a bajba jutott Velencei-tavat

Hiába pótolnák a vizet, önmagában ez már nem menti meg a bajba jutott Velencei-tavat

A Velencei-tó vízszintje történelmi mélypontra süllyedt, de a probléma túlmutat a vízhiányon. Dr. Boromisza Zsombor, a MATE Tájvédelmi és Tájrehabilitációs Tanszékének egyetemi docense szerint a jelenlegi helyzet nem csupán egy természeti rendszer válságát, hanem a tó köré épült használati és fejlesztési modell korlátait is megmutatja. A szakértő arra hívja fel a figyelmet, hogy egy természeténél fogva változékony sekély tó jövője nem kizárólag a vízpótláson múlik, hanem azon is, képesek vagyunk-e a klímaváltozás korában a tóhasználatot és a tájkezelést a természeti adottságokhoz igazítani.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×