Infostart.hu
eur:
364.16
usd:
325.33
bux:
143899.87
2026. október 13. kedd Ede, Kálmán
Nyitókép: Pixabay

Döbbenetes számok, százmilliókat költöttek erre tavaly a magyar autósok

A jelek szerint még ennél is több pénz folyhat be az államkasszába a különcködésből.

Soha annyi magyar autós nem kért még egyedi vagy egyedileg legyártott rendszámtáblát, mint tavaly. Az adatok alapján töretlenül ívelnek felfelé a számok, az egy évvel korábbi, 2017-es esztendő is rekordévnek számított - derül ki a Vezess.hu cikkéből.

A portál Budapest Főváros Kormányhivatalánk tájékoztatása alapján ír arról, hogy a 2018-ban benyújtott kérelmek alapján a hatóság 1618 esetben engedélyezte egyénileg kiválasztott rendszámtábla megválasztását, 181 esetben pedig egyedileg előállított rendszámtábla legyártatását.

Ennél is többre lenne igény, pedig nem olcsó mulatságról van szó: az egyéni rendszám (3 betű és 3 szám még szabad kombinációja) 112.450 forintba kerül, az egyedi (4 vagy 5 betű, plusz 2 vagy 1 szám) 435 ezer forintba.

A fenti darabszámokat beszorozva az árakkal kijön, hogy tavaly 260.679.100 forint bevétele volt ebből az államnak

- írja az autós portál.

A különc azonosítók kiadásának két feltétele, hogy szabadnak kell lenni a kiválasztott betű/szám kombinációnak, és nem ütközhet közrendbe, közerkölcsbe vagy jogszabályba nem ütközik.

  • "Közrendbe ütközőnek kell tekinteni az egyedileg előállított rendszámtáblát, ha annak jelkombinációja sérti Magyarország államberendezkedésének és jogrendszerének az Alaptörvényben meghatározott alapvető elveit és intézményeit, az ott meghatározott alapjogokat és kötelezettségeket, valamint azokat a feltétlen érvényesülést kívánó jogi normákat, amelyek közvetlenül védik az ország társadalmi-gazdasági rendjének alapjait, így különösen, ha a jelkombináció önkényuralmi jelképre utal, illetve jelentéstartalma önkényuralmi rendszert jelképező személlyel azonosítható.
  • Közerkölcsbe ütközőnek kell tekinteni az egyedileg előállított rendszámtáblát, ha annak jelkombinációja sérti a nagy többség által elfogadott, pozitív értékeket, így különösen, ha az erkölcstelen, durva, agresszív, trágár jelentéstartalomra utal."

Idézi az idevágó jogszabályi passzusokat a portál, amely ugyanakkor hozzáteszi, azt, hogy mi a trágár, végső soron a kérelmet elbíráló hivatal dönti el.

Jogszabályba ütköző lehet például a védjegyoltalom alatt álló szó, és szintén tiltott az NSDAP (Nemzetiszocialista Német Munkáspárt), de például a TEK nem tartozik ebbe a kategóriába.

A QRVA-, vagy a FÜRER-kezdetű rendszám tehát nem adható ki, néhány évvel ezelőtt azonban ez mégis megtörtént, két márkás autó tulajdonosa is sikerrel igényelte azt, igaz, később minkét rendszámot bevonták a hatóságok.

A portál szerint még több bevétele származhatna az egyedi rendszámokból az államnak, ha rugalmasabb lenne, de a szabály szerint az egyszer már kiadott, de – akár 5-10 évvel ezelőtt – valamilyen okból visszavont, vagy leadott rendszámok nem igényelhetők újra, még akkor sem, ha az igénylő szívesen leszurkolná értük az akár több százeres összeget.

Címlapról ajánljuk

Megszavazta az Országgyűlés: 12 ezer fuvarozó kap adókedvezményt

Az üzemanyag drágulása miatt 12 ezer közúti fuvarozó kap literenként plusz 25 forint adókedvezményt az államtól az idei év végéig – döntött kedden az Országgyűlés.
inforadio
ARÉNA
2026.10.13. kedd, 18:00
Turi Attila
a Magyar Művészeti Akadémia elnöke
Újabb válság a Közel-Keleten: itt a következő Hormuz?

Újabb válság a Közel-Keleten: itt a következő Hormuz?

Már hallgatható a Portfolio Checklist keddi adása. A műsor első részében a Szaúd-Arábiában kialakult helyzetről volt szó. A hormuzi után a Báb el-Mandeb-szoros is a világgazdaság fókuszába került, miután a jemeni húszi lázadók ezt a kereskedelmi fojtópontot is feszültség alá helyezték. Vendégünk volt Csicsmann László, a Corvinus Egyetem professzora, a Magyar Külügyi Intézet vezető kutatója. Adásunk második részében a friss építőipari adatokról volt szó: bár első ránézésre erős számokat látunk a régóta szenvedő szektorból, a mélyben továbbra is nagyon borús a helyzet. A témában Koji László, az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetségének elnöke volt a vendégünk.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×