Infostart.hu
eur:
382.28
usd:
323.39
bux:
125061.81
2026. január 25. vasárnap Pál

Egymilliárd forintért levágatta a lábait, két év börtön kapott

Biztosítási csalás állt a tragédia hátterében.

Több mint hét évvel a baleset után nem jogerős ítélet született annak a férfinak az ügyében, akit azzal vádolnak, hogy szándékosa vágatta le egy vonattal a lábait annak érdekében, hogy hozzájusson a közel egymilliárd forintos összeghez, amit több biztosító céggel kötött korábban. Cs. Sándort a Pesti Központi Kerületi Bíróságon két év börtönre ítélték, amelynek a végrehajtását két évre felfüggesztették – írja a Blikk.

A vád szerint a férfi 2013-2014 folyamán több, magas kockázati fedezetű élet- és balesetbiztosítási szerződést kötött különböző biztosítótársaságoknál azért, hogy – önmagának egy későbbi időpontban sérülést okozva – biztosítási összegeket vehessen fel.

A férfi 2014. július 30-án a vezető jegykezelő indítási jelzését követően az ügyészség álláspontja szerint szándékosan bemászott a vasútállomásról éppen induló vonatszerelvény utolsó vagonjának utolsó tengelye elé, az induló vonat kerekei pedig átmentek a lábán.

A férfi mindkét lába olyan súlyosan roncsolódott, hogy azokat térdtől lefele amputálni kellett. A káresemény után a felesége 2014. augusztus 1-jén a biztosítóknak bejelentette az eseményt, ám a legtöbb biztosító csalás gyanúja miatt nem teljesítette a férfinak a kifizetést; a veszélyeztetett kárérték közel egymilliárd forint.

A férfi korábbi vallomásában arról beszélt, hogy egy 30 centiméter széles kitaposott ösvényen haladt a vonat mellett, amikor a bal bokájában egy éles fájdalmat érzett. Üvegdarabok hevertek az út szélén, ezeken csúszott meg, elesett, kicsavarodott a teste, ezzel magyarázta, hogy a vonat alá került.

Címlapról ajánljuk

Új közlekedési tábla terjed Európában, kérdés, elér-e Magyarországra

Egyre több nyugat-európai útszakasz mellett tűnik fel egy kék alapon fehér rombuszt ábrázoló közlekedési tábla, amely a többszemélyes járművek számára fenntartott sávokra hívja fel a figyelmet. Bár a jelzés Magyarországon egyelőre nem része a KRESZ-nek, az európai terjedése miatt a hazai utazók számára is fontossá vált a jelentésének ismerete.
inforadio
ARÉNA
2026.01.26. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
A nők vagy a férfiak járnak jobban a magyar nyugdíjrendszerben?

A nők vagy a férfiak járnak jobban a magyar nyugdíjrendszerben?

Érvényesül-e a nyugdíjrendszerben a nemek közötti egyenlőség? A válasz mindenekelőtt attól függ, hogy érvényesül-e a munkaerőpiacon ez az egyenlőség? Egyenlő munkáért egyenlő bért kapnak-e a nők, vagy ez továbbra sem jellemző? S ha nem jellemző, akkor hogyan hat a nők számára hátrányos kereseti rés a nyugdíjvárományukra? Hogyan befolyásolja a nemek nyugdíjhelyzetét, hogy a nők tovább élnek, mint a férfiak, és emiatt özvegyi nyugdíjban jellemzően a nők részesülnek? A demográfiai, a foglalkoztatási és a szabályozási jellemzők alapján a nőknek vagy a férfiaknak kedvezőbb-e a helyzete a magyar nyugdíjrendszerben? Ezekre a kérdésekre keresem a választ.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×