Infostart.hu
eur:
361.05
usd:
317.51
bux:
143471.05
2026. július 25. szombat Jakab, Kristóf
Nyitókép: Pixabay

Ezeket a kocsikat lopják leginkább itthon, új kedvence van a tolvajoknak

A koronavírus-járvány miatt (is) mélyponton az autólopások száma Magyarországon.

A Vezess.hu közzétette - rendőrségi információi alapján - a lopott autók "slágerlistáját". A portál szerint átrendeződés van a mennyiségben és a márkában, típusban is.

Az idei év első hat hónapjában 191 személygépkocsi körözését rendelték el, ami negatív rekord az elmúlt évtizedekben.

2007-ben személyautóból még 7584 darab ellopását jelentették be, 2010-re 5864-re csökkent az éves szám, 2013-2014 óta pedig már nagy lejtmenetben van a grafikon, aminek idén besegített a koronavírus is.

Idén a Ford vezeti a slágerlistát, átvéve az első helyet a VW-tól, de a dobogón az Opel sem maradt a helyén.

Nagyon csökkent az étvágy az Opelek iránt, de Suzukira egyre nagyobb az "igény", ahogy Peugeot-ra és Fiatra is - Toyotára viszont szintén nincs.

Lassan két évtizede, amióta a Vezess közli a rendőrség járműlopásos statisztikáit, minden évben sokkal több autót loptak el Budapesten, mint az ország rajta kívüli, területileg is és lakosságszámban is sokkal nagyobb részén. Nem volt ritka, hogy a bűncselekmények 70-80 százalékát évről évre a fővárosban követték el.

2020 első féléve egészen váratlan fordulatot hozott ebben: az ország egész területéről ellopott 191 személyautóból mindössze 60 darab tűnt el Budapestről.

Minden Infostart-cikk a koronavírusról itt olvasható!

Címlapról ajánljuk

Óriásberuházást jelentett be Kapitány István

A Suzuki 76 milliárd forintos fejlesztésre készül esztergomi gyárában, a beruházás az elektromos járművek és akkumulátorcsomagok gyártását is érinti – közölte Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter.
inforadio
ARÉNA
2026.07.27. hétfő, 18:00
Csizmadia Ervin
a Méltányosság Politikaelemző Központ igazgatója
A termékenység összeomlására a választójog reformja lehetne a megoldás?

A termékenység összeomlására a választójog reformja lehetne a megoldás?

Június végén megjelent véleménycikkemben amellett érveltem, hogy meg kellene szüntetni az anyák szja-mentességét, mert az alkalmatlan, sőt kontraproduktív annak a célnak az elérésére, hogy minél több gyermek szülessen a népességfogyás megállítása, de legalábbis lassítása érdekében. Cikkemre Tóth I. János reagált, aki  szerint az anyák szja-mentességét nem eltörölni, hanem értékelni és megfelelő időtávon vizsgálni kell. Úgy véli, a hazai demográfiai válság középpontjában nem elsősorban a nagycsaládok hiánya áll, hanem az első és második gyermek megszületésének elmaradása. Ebben a cikkben az általa felvetett állításokra válaszolok, amellett érvelve, hogy a demográfiai fordulat kulcsa – szemben az általa felvázolt megoldással – elsősorban a nagycsaláddá válás erőteljes támogatása, az „anyai életpályamodell” kialakítása lehet. A vita azonban túlmutathat a családtámogatások technikai részletein is egészen az úgynevezett családi választójoggal kapcsolatos elképzelésekig.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×