Március 27-én, csütörtökön a HM 86. Szolnoki Helikopter Bázis és a Magyar Roncskutató Egyesület kutatói elvégezték a gép motorjának részleges feltárását és megállapították, hogy egy R-1830-as, 14 hengeres amerikai motorról van szó, amelynek 12 hengere a helyén van. A motor a hátsó részén fekszik, ezért biztos, hogy nem a mostani helyére zuhant, valószínű, hogy egy bombatölcsér volt ezen a helyen, ezért odavontatták a motort és betemették.

Magó Károly, a szolnoki bázis munkatársa elmondta az MTI-nek, hogy az egykori csendőrségi jelentés szerint 1944. április 13-án a Dunai Repülőgépgyárat támadta az amerikai 15. Légi Hadsereg Bombázó Ezrede, amikor egy négymotoros gépet találat ért, egyik üzemanyagtartálya kigyulladt.

A veszteségi jelentés azt írta, hogy a gép tett egy éles, 180 fokos balfordulót és nekiütközött egy másik gépnek. A cél körzetében pörögve zuhant le az ütközés után. Talán ennek a gépnek a darabja került elő - mondta Magó Károly hozzátéve, hogy igen jelentős leletről van szó, mert ennél teljesebb amerikai repülőgépmotort még nem találtak Magyarországon.

Piróth Sándor három éve földjének szántásakor azt tapasztalta, hogy egy helyen az eke mindig megakad, ezért fölásta a területet, és mikor kiderült, hogy egy repülőgép motorjáról van szó, értesítette a Szolnoki Repülő Múzeumot.