„Az utazási iroda tájékoztatta az ügyfeleit, az utasokat arról, hogy kezdeményezte önmagával szemben a felszámolási eljárást a bolgár hatóságoknál, tehát az utasok megkapták az erre vonatkozó értesítéseket” – mondta Pakuts Tamás.

A szakember szerint innentől kezdve az utasok feladata az, hogy ha valakinek nem sikerült elutaznia, vagy még egyébként kint van és saját költségére kell esetlegesen hazajönnie, rendezze az ellentételezést. A kárigényeket egy bolgár biztosítóhoz kell benyújtani.

Kétnyelvű formanyomtatvánnyal segítenek

A magyar érintettek számáról a blog alapítója a következőket mondta: egy zárt Facebook-csoport alapján 1100-1200 fő felett van a számuk. „Mi azzal próbálunk segíteni, hogy egy kétnyelvű formanyomtatványt készítettünk, amin könnyebben be tudják adni a kárigényüket a bolgár biztosító felé” – fogalmazott. Azonban Pakuts Tamás szerint a biztosítási keret rettentően alacsony, ez 125 ezer bolgár levás biztosításról szól, amit a Robinson Tours a weboldalán egyébként feltüntetett, illetve a kötvénynek a másolatát ki is tette.

Ez 63 ezer euró, de az összeg nem sok mindent fog fedezni

a szakértő szerint. Felidézte: a légitársaság már a múlt héten nagyon diszkréten úgy fogalmazott, hogy a járatok törlésére a szerződéses partnerük hibájából került sor. Itt még közölték, hogy pénzügyi nehézségei vannak a partnernek, de ez valószínűsíthető volt, így Pakuts Tamás szerint ez nem egy egyszerű eset.

Salamon András utazási szakjogász az InfoRádióban a legnagyobb buktatókról is beszélt, melyek az ilyen ügyeknél gyakran előfordulnak.

„A bolgár szabályok szinte szó szerint megegyeznek a magyar jogi szabályozással. Ebben az ügyben egyébként a legfontosabb a vagyoni biztosíték, ami azt a célt szolgálja, hogy ha fizetésképtelenné válik az utazástervezés, és emiatt az utazó nem tud elutazni vagy nem tud hazajönni, akkor a vagyoni biztosíték terhére visszafizetik az utasnak azt a pénzt, amit ő már befizetett. Illetve ha az utazástervező nem tudja hazahozni külföldről az utazókat, akkor ebből a vagyoni biztosítékból egyrészt fizetik a hazautazás költségeit, másrészt pedig, hogyha kényszerűen tovább kell tartózkodnia, akkor a túltartózkodás költségeit, azaz a szállást és az ellátást is” – mondta.

Nagyon fontos a vagyoni biztosítékról szóló igazolás

Bulgáriában a jogszabályok alapján a bolgár utazásszervező egy biztosítóval köteles vagyoni biztosítékra szóló szerződést kötni. Akkor kezdheti meg az utazásszervezői tevékenységét, ha a bolgár turisztikai minisztérium elfogadja a vagyoni biztosítékról szóló igazolást és bejegyzi.

A Robinson Tours Magyarországon határon túli szolgáltatóként jelent meg. Miután Bulgária és Magyarország is az Európai Unió tagja, ezt azt jelenti, hogyha valamelyik szolgáltató a saját országában jogszerűen nyújtja a szolgáltatását, például utazási csomagokat kínál, akkor ezt az unió többi tagállamában is szabadon, korlátozás nélkül teheti meg. Salamon András szavai szerint

a bolgár jogszabályok is azt írják elő, hogy a biztosító az utazásszervező adatbázisából kinyert adatok alapján értesítse a károsult utasokat, ideértve a magyarokat is. Elvileg az utazók már akár most bejelenthetik a kártalanítási igényüket.

A szakjogász a leggyakoribb buktatókra is felhívta a figyelmet. Elmondása szerint a biztosító minden esetben kéri azt, hogy az utazó küldje el az utazási szerződést, a befizetést igazoló bizonylatokat, ez nagyon fontos. Mindegy, hogy átutalással, bankkártyával, vagy pedig készpénzben történt a fizetés, a lényeg, hogy ennek mindig nyoma legyen. És a bankszámlaszámot is meg kell adni, ahova a visszatérítést kéri az ügyfél.

Fontos, hogy a károsultak gyorsan reagáljanak

A legfőbb kérdés persze az, hogy mennyi időt vehet igénybe, míg lezárul az eljárás és az utasok megkapják a kártérítést. Salamon András szerint általában fél év, mire megkapják az utasok a kártérítést.

„Ez nem is annyira a biztosítótól függ, hanem attól, hogy az utazók milyen gyorsan reagálnak a biztosító felhívására, milyen gyorsan küldik meg a szükséges iratokat, hogy a biztosító a lehető legrövidebb időn belül összesíteni tudja a károk összegét, illetve kiderüljön, hogy a teljes kárra elegendő-e a vagyoni biztosíték összege” – mondta Salamon András.

De vajon mi történik akkor, ha ez a nem túl nagy keret végül nem bizonyul elegendőnek?

„Ilyen esetben a biztosító arányosan kevesebb összeget fizet vissza az utazónak, és az utazó ebben az esetben a bolgár állam ellen indíthat pert. Az Európai Bíróságnak számtalan ítélete van erről, és Magyarországon is számtalan ítélet született arról, hogy elmarasztalták a magyar államot, mert nem megfelelően ültette át a vagyoni biztosítékról szóló uniós irányelv rendelkezését, és ez kárt okozott az utazónak” – fogalmazott a szakjogász.

Ugyanez a helyzet a bolgár állam esetében is, viszont a joghatóságról szóló uniós rendelet és a nemzetközi magánjogról szóló magyar törvény alapján az utazó a bolgár államot a lakóhelye szerint illetékes bíróság előtt perelheti. A szakember szerint igaz ugyan, hogy a bíróság a bolgár jogszabályok alapján hozza meg az ítéletet, de a bolgár jogszabályok, amelyek a szervezett utazásról és a vagyoni biztosítékról szólnak, ugyanazok, mint a magyar jogszabályok. Tehát ettől nem kell megijedni, és miután úgy néz ki, hogy a bolgár állam sem megfelelően ültette át az uniós irányelvet, ezért nagy valószínűséggel az utasok meg fogják nyerni ezt a pert itthon.

A cikk Farkas Dávid interjúi alapján készült.