Infostart.hu
eur:
384.5
usd:
328.92
bux:
116560.1
2026. január 7. szerda Attila, Ramóna
Járda a hó eltakarítása után.
Nyitókép: Philippe Gerber/Getty Images

Tudta ezt? Bajba kerülhet, ha útszóró sót használ

A téli sózás árt a talajszerkezetnek, a nátrium-klorid elszikesíti a talajt, ezáltal az nem képes többet vizet felvenni vagy átereszteni, így a talajlakó baktériumok, gombák is elpusztulhatnak – figyelmeztetett Budapest főtájépítésze.

Régen berögzült cselekvés, hogy ha esik a hó és csúszóssá válik a járda, akkor lesózzuk. Bardóczi Sándor, Budapest főtájépítésze azonban Facebook-posztjában arra figyelmeztetett, hogy szabálysértést követ el az, aki útszóró sót használ a járdán síkosságmentesítésre, mert közvetlen kapcsolata van a favermekkel.

Mint írja, a téli sózás a talajéletnek, a talajszerkezetnek egyaránt a „gyilkosa”, a nátrium-klorid elszikesíti a talajt, ezáltal az nem képes többet vizet felvenni vagy átereszteni, így a talajlakó baktériumok, gombák is elpusztulhatnak.

Sokan nem tudják, de a fás szárú növények védelméről szóló kormányrendelet egyebek mellett arról szól, hogy belterületi közterületen az úttest kivételével a síkosságmentesítésre olyan anyag használható, amely a közterületen vagy annak közvetlen környezetében lévő fás szárú növény egészségét nem veszélyezteti, a só viszont nem ilyen.

Bardóczi Sándor közölte:

a magnéziumsók, a káliumsók, az NPK műtrágya, a zeolit, a faforgács vagy a homok lehet megfelelő választás a járdák síkosságmentesítésére.

A főtájépítész hozzátette: a főváros cégei a kiemelt fasorok védelmében a sík közúti szakaszokon néhány éve, a parkokban pedig bő egy évtizede alternatív anyagot használnak síkosságmentesítésre a közutakon. Megjegyezte azt is, a fagynak lehet örülni is, mert az csökkenti az áttelelő kártevők számát.

„Nem pusztán a rendelet szava, hanem a városi fák védelme miatt is érdemes a környezetbarát anyagot választani” – jegyezte meg Bardóczi Sándor.

Címlapról ajánljuk

Szakértő: ennyi hó már a téli guminak is sok, inkább a tömegközlekedést válasszuk

A jövő héten még hidegebb lesz, ezért ehhez a lehűléshez alkalmazkodva kell kezelni a nyomást az abroncsokban, mert csak megfelelő nyomásérték alatt működik jól a gumi – mondta az InfoRádióban a Magyar Gumiabroncs Szövetség elnöke. Morenth Péter szerint nagyobb mennyiségű hó esetén már az sem vehető teljesen biztosra, hogy a téli abroncs megfelelő segítséget tud nyújtani.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×