Infostart.hu
eur:
377.95
usd:
319.69
bux:
130030.34
2026. február 7. szombat Rómeó, Tódor
Nyitókép: Pixabay

Halálos csapda leselkedik a magyar autósokra, erre figyeljen most

Nagyobb és vastagabb falevélrétegre hajtva a járművek fékútja és féktávolsága megnövekedhet, ami akár stabilitásvesztéssel is járhat. A falevelek ráadásul eltakarhatják az úthibákat vagy a mély kátyúkat, ami komoly baleseteket is okozhat.

Az úttestre kerülő falevelek ronthatják a gumiabroncsok tapadását, ami főleg kanyarodáskor és fékezéskor lehet nagyon veszélyes. Az átnedvesedett falevelek legalább annyira csúszósak, mint a hó – figyelmeztet az ORFK Országos Balesetmegelőzési Bizottsága.

A rendvédelmi szervezet honlapján felhívta a figyelmet, hogy a falevélrétegre hajtva a járművek fékútja, féktávolsága megnövekedhet, így stabilitásvesztés következhet be. A falevelekkel borított útszakaszokon figyelni kell a behaladási sebességre, a kanyar ívének megválasztására és a fékezésre, hiszen ilyenkor a jármű másként viselkedhet, mint amikor tiszta, száraz úton halad. Ha pedig a falevelek átáznak, még nagyobb a balesetveszély, ugyanis jelentősen romlik az abroncs tapadásképessége.

A falevelek egyes helyeken eltakarhatják a közúti jelzéseket, elfedhetik az úthibákat vagy a mély kátyúkat, amikbe belehajtva megsérülhet a jármű vagy akár komoly baleseteket is előidézhetnek.

A balesetmegelőzési bizottság felhívása szerint októberben és novemberben a lehulló falevelek miatt a megszokottakhoz képest ajánlott óvatosabban és lassabban vezetni az erdős útvonalakon, valamint a fás területek, ligetek környezetében. Célszerű figyelni a nagyobb követési távolság tartására is. Főleg a kezdő vezetőknek jelenthetnek nagy kihívást az említett akadályok, jelenségek, ezért tapasztalatszerzés céljából érdemes lehet felkeresni egy vezetéstechnikai pályát. A motorosoknak még inkább figyelniük kell, hiszen két keréken még veszélyesebb közlekedni falevéllel borított útszakaszokon.

A falevélréteg vastagságától, nedvességtartalmától, továbbá a ráhullott csapadék mennyiségétől is függ, hogy mennyire veszélyes egy-egy útszakasz. Több autógyártó is teszteket végzett, a Ford például egy belgiumi tesztpályát borított be falevéllel, és súrlódástesztelő eszköz segítségével mérte a csúszás változásának mértékét. A tesztek során kiderült, hogy a nedves falevelek legalább annyira csúsznak, mint a hó.

A rendvédelmi szervezet közölte: a közutak tisztán tartása az adott út kezelőjének a feladata. Egy káros kertészeti szokásra is felhívták a figyelmet, ugyanis nagyon sokan a motoros lombszívókat fordított üzemben lombfúvásra használják. Ezzel az eljárással azonban sok falevél a kertekből a járdákra kerül, ahonnan bármikor az útfelületre juthat, veszélyeztetve a közlekedőket.

Címlapról ajánljuk
Mi lett volna ha... a történelemben – másképp is alakulhatott volna a magyar vagy a német nép sorsa

Mi lett volna ha... a történelemben – másképp is alakulhatott volna a magyar vagy a német nép sorsa

Németországban nemrég új kiállítás nyílt, amely bemutatja, hogy a kulcspillanatokban milyen alternatív lehetőségek voltak egy-egy fontos, az ország jövőjét döntően befolyásoló döntésnél. Lakatos Júlia, a Méltányosság Politikaelemző Központ stratégiai igazgatója az InfoRádióban elmondta: a magyar történelemből nagyon nehéz kiemelni ilyen időpontokat, mert nem igazán van társadalmi konszenzus arról, kinek mi fáj, ugyanis szerinte a megosztottság a történelemszemléletünkben is jelen van.

Figyelmeztetés: a luxusigények felfalják – veszélyben lehet a zöld jövő

A megújuló energiaforrások globális térnyerése látványos, mégsem hozza el automatikusan a fosszilis korszak végét – mutat rá egy friss tanulmány. A kutatás egyik szerzője, Ürge-Vorsatz Diána szerint a globális energiaéhség erősebb, ezért az új megújuló kapacitások jelentős része nem a szén- vagy gázalapú erőműveket váltotta fel, hanem az új fogyasztást szolgálta ki.
inforadio
ARÉNA
2026.02.09. hétfő, 18:00
Salát Gergely
sinológus, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem és a Magyar Külügyi Intézet munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×