Infostart.hu
eur:
364.28
usd:
324.54
bux:
144484.17
2026. november 6. péntek Lénárd
Sorompó a Rákosrendező pályaudvar egykori állomásépülete előtt a Szegedi út és Teleki Blanka utca kereszteződésében 2024. január 3ésán.
Nyitókép: MTI/Szigetváry Zsolt

Két halálos vonatbaleset egy napon, megint vannak fennakadások a MÁV járatain

Két baleset, három halott: Pestszentimre és Gyál között sokáig nem jártak a vonatok egy halálos gázolás miatt csütörtökön. A Pécsről Szombathelyre tartó vonat autóval ütközött, ezért arrafelé is leállt egy időre a vonatközlekedés. A helyzet délelőtt óta javult, de még mindig fennakadások vannak

A Pécsről 10:13-kor Szombathely felé elindult Pannónia IR (8905) egy személygépkocsival ütközött a nagypeterdi vasúti átjáróban – közölte honlapján a Mávinform.

A balesetben az autó sofőrje és utasa, egy férfi és egy nő meghaltak a rendőrség közlése szerint. A baleset egy vasúti átkelőnél történt, amikor az autó a sínekre hajtott, az okát még vizsgálják.

A Pannónia InterRégiók megosztva, Zalaszentiván és Szigetvár, valamint Szentlőrinc és Pécs között közlekednek. Szigetvár és Szentlőrinc között pótlóbuszok szállítják az utasokat. A változás a barcsi személyvonatokat is érinti. A fennakadás végéig Szigetvár és Pécs között az 5685-ös Volán-járatokon elfogadják a vasúti jegyeket is. A Barcsról 11:38-kor és 15:31-kor Pécsre és a Pécsről 13:23-kor Barcsra induló személyvonat (8954, 8955, 8956) helyett a teljes útvonalon pótlóbusz közlekedik. A Zalaszentivánból 12:02-kor indult és a Pécsről 14:13-kor induló Pannónia InterRégió (8904, 8903) helyett Szigetvár és Pécs között közlekedik pótlóbusz.

Délelőtt a lajosmizsei vonalon is fennakadás volt gázolás miatt

Egy Lajosmizséről a Nyugati pályaudvarra közlekedő vonat a csütörtök reggeli órákban Budapest és Gyál határán elütött egy embert. A rendőrség közlése szerint az elgázolt ember a helyszínen meghalt.

A baleseti helyszínelés miatt Pestszentimre és Gyál között az S21-es vonatok megosztva, a Nyugati pályaudvar és Pestszentimre, valamint Gyál és Lajosmizse között jártak. Az utasokat Lajosmizse felé Pestszentimrétől Gyálig pótlóbusz szállította, míg a főváros felé Gyáltól Kőbánya-Kispestig közlekedtek a pótlóbuszok. A BKK a fennakadás végéig elfogadja a vasúti jegyeket a 84E, 89E, 94E és 294E járatokon írta a Mávinform, amely szerint délutánra helyreáll a közlekedés a vonalon.

Címlapról ajánljuk
„Klubtörténelmi mérkőzés volt” – értékelések a milánói Ferencváros-diadal után
0-2 a San Siróban!

„Klubtörténelmi mérkőzés volt” – értékelések a milánói Ferencváros-diadal után

A gólok és gólpasszok szolgáltatóit is megszólaltatta a mérkőzést közvetítő televízió, mind úgy vélekedtek, hogy összességében megérdemelt sikert aratott az Európa-liga őszi szakaszában a Ferencváros az AC Milan legendás stadionjában, a San Siróban. Kiderült, a Milan videóelemzői sem voltak képesek lekövetni, mi zajlik a meccsen, nem tudták segíteni a kispadot abban, hogyan tudna a sokszoros sztárgárda fordítani.

Ügynökakták – Videót tett közzé Lezsák Sándor

Az MDF alapítójának hírbe hozatala miatt a levéltár és a miniszterelnök is bocsánatot kért korábban.
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
TÁMOGATOTT TARTALOM

Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)

Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás. A Gránit Guruhoz érkező kérdések elemzéséből az is kiderül, milyen segítséget várnak a felhasználók a virtuális pénzügyi asszisztensektől.
inforadio
ARÉNA
2026.11.06. péntek, 18:00
Balogh László
az ingatlan.com vezető gazdasági szakértője
Bődületes rekordot robbantott a Mol - Újra kellett skáláznunk a grafikonokat

Bődületes rekordot robbantott a Mol - Újra kellett skáláznunk a grafikonokat

Nehéz szavakat találni arra, amit a Mol az idei harmadik negyedévben összehozott: az olajóriás történetének legerősebb negyedévét zárta, még a 2022-es energiaválság idején látott csúcsok is felül lettek múlva, több grafikonunkat is újra kellett skálázni, hogy kiférjenek a rekord összegek. Elsősorban a soha nem látott szintre emelkedő finomítói árrések és a megugró földgázárak hozták össze ezt az eredményt, a menetelést a finomítói kapacitáskiesés és az üzemanyagárakat érintő hatósági korlátozások sem tudták megfékezni. A számok mögött viszont van néhány fontos csavar: jelentős egyszeri tételek is javították az eredményt, egyes üzletágak továbbra is komoly nehézségekkel küzdenek, az októberi adatok pedig már arra utalnak, hogy a rendkívüli piaci környezet nem feltétlenül marad fenn tartósan. Mutatjuk a brutális rekordok hátterét, és azt is, hogy mi következhet most a Molnál.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×