Infostart.hu
eur:
357.32
usd:
313.56
bux:
142467.45
2026. július 13. hétfő Jenő
traffic jams in the city, road, rush hour közlekedés, forgalom, autó, autók, torlódás, dugó
Nyitókép: Jung Getty/Getty Images

Feloldották a pályazárat az M1-esen Bicskénél, de még nagy a dugó

A Budapest felé vezető oldalon, Bicskénél a pályazár megszűnt, de az érintett szakaszon még torlódásra kell számítani - közölte a Komárom-Esztergom Vármegyei Rendőr-főkapitányság a police.hu oldalon.

Megszűnt a terelés az M1-es autópálya Budapest felé vezető oldalán, Bicske térségében, ahol korábban kamion és személyautó ütközött. A balesettel érintett útszakaszon a forgalom mindkét sávon megindult, de még torlódásra kell számítani.

Korábban a katasztrófavédelem azt közölte, hogy kamionba rohant egy kisbusz az M1-es sztráda Budapest felé vezető oldalán, Bicske térségében. A 34-es kilométernél történt balesetben egy személyautó is érintett volt. A kamion motorolajat szállított, a kisbusz pedig trélert vontatott. A bicskei önkormányzati és önkéntes tűzoltók vonultak az esethez. A helyszínre pedig mentőhelikopter érkezett.

Egy időre a 33-as kilométernél a főváros felé tartókat megállították és a forgalmat leterelték a pályáról.

Ezt a zárat szüntették meg és a forgalom ismét megindulhatott az M1-esen.

Címlapról ajánljuk

A magyar növekedés új képlete – mi határozza meg Magyarország növekedési pályáját a következő években?

Egy magyar vállalat ma gyakran nem azért nem tud szintet lépni, mert nincs megrendelése, hanem mert nincs elég jól képzett szakembere, drága az energia, és a legértékesebb tapasztalt dolgozói túl korán esnek ki a munkából. Közben a német autóipar, a nearshoring és a Balkán felértékelődése új lehetőségeket nyit. Magyarország növekedési pályája a következő évtizedben attól függ, hogyan tud maj élni ezekkel.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×