Infostart.hu
eur:
361.22
usd:
317.56
bux:
144253.95
2026. július 28. kedd Szabolcs
Nyitókép: Unsplash.com

Az állam fizeti a jogsit: szeptembertől már nem csak a végzős középiskolásoknak

A következő tanévtől akár 16,5 éves kortól is lehet jelentkezni a „sulijogsi” elméleti részére.

2025. szeptember elsejétől már nem csak a végzős középiskolás tanulók, hanem a törvényben meghatározott életkor (16,5 év) betöltésével bármely középiskolás jelentkezhet az iskolai KRESZ vizsgára a KRÉTA rendszeren keresztül – derült ki a Magyar Közlönyből, amiben a köznevelési törvény egyik paragrafusában a "középiskola utolsó évfolyamán" szövegrész helyébe a "középiskolában" szöveg lép a következő tanév elején.

Tuzson Bence még tavaly márciusban posztolt arról közösségi oldalán, hogy szeptember elsejétől "az állam ingyenesen biztosítja a jogosítványt a középiskolásoknak. Ebbe beletartoznak a jogosítvány megszerzéséhez szükséges elméleti és gyakorlati órák, vizsgák is".

Alig fél nappal később viszont új bejegyzésben már arról írt, hogy "2024. szeptember elsejétől a középiskolai oktatás részévé válik a KRESZ- és az egészségügyi oktatás, a kormány pedig pilot jelleggel elindítja a gyakorlati oktatás ingyenes megszervezését". Vagyis itt már csak az elméleti rész általános ingyenességéről volt szó, míg a – jóval költségesebb – gyakorlati oktatásnál a kísérleti rendszerbe bekerülőknek nem kell fizetniük.

Hoffmann Csaba, az Autósiskolák Vezetőinek Országos Szervezete (AVOSZ) alelnöke a Népszavának elmondta, még nem tudni, az újabb törvénymódosítás milyen hatással lesz az autósiskolákra.

"Az eddigi törvény, ami csak a végzős diákokat érintette, nem okozott bevételkieséseket, sőt volt olyan hónap, amit rekordjelentkezéssel zártak. Ez viszont már szélesebb réteget fed le, így jó előjelnek semmiképp sem tekinthető, de várjuk ki a végét" – fogalmazott, hozzátéve, hogy a mostani rendszerből is többen vándoroltak át a piaci képzésekre.

"A mi autósiskolánknál is jelentkezett olyan tanuló, akinek a középiskolája nem szervezett vizsgát. Sajnos őket ebben a formában át sem tudtuk venni, mert ameddig legalább egy vizsgát nem csinál végig (vagy bukik meg rajta), nem látjuk a rendszerben. Emiatt többen inkább elölről kezdték az egészet" – mondta az AVOSZ alelnöke.

Ami a gyakorlati képzést illeti, a kísérleti (pilot) programot a honvédség szolnoki állományában lévő gépjármű szakoktatók végzik, az eddigi hírek szerint 20-23 oktatóval és körülbelül 30 Suzuki Vitarával. Az ingyenes részbe 29+1 gyakorlati óra tartozik bele, a plusz egy óra már a vizsgát jelenti.

A Honvédelmi Minisztérium a Népszavának küldött válasza szerint ha valakinek ezen nem sikerül átmennie, akkor "utána más, civil autósiskolában, önköltségen lehetséges a részvétel a gyakorlati oktatásban".

Hoffmann Csaba szerint ennek semmi akadálya nincs, amennyiben a képzős szerv, ebben az esetben az iskola kiállítja a képzési igazolást, a civil autósiskola minden gond nélkül átveheti a tanulót.

Ebben az esetben nem kell elölről kezdeni a gyakorlati órákat, tehát a harmincadik órától folytathatja a tanulmányait az általa választott autósiskolában.

Igaz, az autósiskolák kevésbé szeretik az ilyesmit, még akkor is, ha a konkurenciától érkezett a diák, mert nem tudják, milyen oktatásban vettek részt, nincs közös tapasztalat – fogalmazott az AVOSZ alelnöke.

Címlapról ajánljuk

Csizmadia Ervin az Arénában: mi lesz Orbán Viktor sorsa?

Jelenleg nincs személyi kihívója Orbán Viktornak a Fidesz élén, ám az is látszik, hogy a párt nem olyan egységes, mint amilyennek eddig mutatta magát – vélekedett az InfoRádió Aréna című műsorában Csizmadia Ervin politológus, a Méltányosság Politikaelemző Központ igazgatója, aki nem számít gyors döntésekre Orbán Viktor jövőjét illetően.
Itt a vérengzés a sztárrészvényeknél

Itt a vérengzés a sztárrészvényeknél

A dél-koreai Kospi index ma 11 százalékot zuhant, miután az indexben jelentős súllyal szereplő Samsung és SK Hynix részvényei is meredeken estek. Európában sokáig kifejezetten pozitív volt a hangulat, délután viszont elbizonytalanodtak a befektetők. Amerikában tovább folytatódik a chiprészvények vesszőfutása, többek között a Micron, a SanDisk, az Amkor, a Dell és az Intel is komoly mélyrepülésben van. A következő napokban jönnek a Big Tech cégek gyorsjelentései, ezekre várnak most elsősorban a befektetők - a chiprészvények kilátásai nagyban függenek attól, hogy a legnagyobb felhőszolgáltatók fenntartják-e intenzív beruházási kiadásaikat, miközben maguk a technológiai óriásvállalatok is gyengélkednek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×