Infostart.hu
eur:
380.87
usd:
322.08
bux:
132420.52
2026. február 4. szerda Csenge, Ráhel
Közérdekű munka lett a büntetése annak, hogy üsttetőnek loptak el egy sebességkorlátozó jelzőtáblát
Nyitókép: /debrecenitorvenyszek.birosag.hu

Újabb fővárosi szakaszon csökkentették a sebességkorlátot

Újbudán több forgalmas útszakaszon is csökkentették a megengedett sebességet a közlekedésbiztonság javítása érdekében. A változások a Pázmány Péter sétányt, a Hunyadi János utat és a Balatoni utat érintik. Az intézkedések célja a balesetek számának csökkentése, különösen a gyalogosok és kerékpárosok védelme.

A változások a következők:

  • Pázmány Péter sétány: a 60 km/h sebességhatárt csökkentették 50 km/h-ra
  • Hunyadi János út: a Kitérő út és a Mezőkövesd út közötti szakaszon a 70 km/h sebességhatárt csökkentették 60 km/h-ra (így a Hunyadi János úton, a Savoya Háztól befelé nem emelkedik 60 km/h fölé)
  • Balatoni út: a Repülőtéri út és Bódog utca közötti szakaszon a váltakozó sebességhatárt egységesen 50 km/h-ra módosították. A Panoráma kanyar környékén 70 km/h-ban maximalizálták a sebességet, ezzel megszűntek a 90 km/h megengedett sebességű szakaszok

Az önkormányzat tájékoztatása szerint az intézkedéseket az indokolja, hogy az elmúlt években az autóforgalom növekedésével együtt a súlyos vagy halálos kimenetelű balesetek száma is emelkedett a fővárosban – idézi a Portfolio.

Mint olvasható, a személyi sérüléssel járó esetek 90 százalékát a járművezetők okozták, a halálos áldozatok döntő többsége gyalogos vagy kerékpáros volt; a balesetek kimenetelében az egyik legjelentősebb tényezőnek a sebesség bizonyult.

Azt, hogy hol lehet indokolt a sebességhatárok módosítása, az utak gépjárműforgalmi és közterületi szerepe, valamint a rájuk vonatkozó elvárt feltételek szerint határozták meg.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.02.04. szerda, 18:00
Papp Bence
labdarúgóügynök, Tóth Alex képviselője
Riasztó jelentés érkezett: az EU olyan csapdát állított magának, amiből lehetetlen kimászni

Riasztó jelentés érkezett: az EU olyan csapdát állított magának, amiből lehetetlen kimászni

Az Európai Unió új iparpolitikája és a zöld átállás egyre inkább nyersanyag-ellátási korlátokba ütközik: az energetikai átálláshoz szükséges kritikus fontosságú nyersanyagok jelentős részét az EU teljes egészében importra szorulva szerzi be, gyakran egyetlen partnertől. A jelentés megállapítja, hogy bár Brüsszel és a tagállamok felismerték a problémát, a stratégiai célok hiányos és elavult adatokra épülnek, a 2030-ra kitűzött kitermelési, feldolgozási és újrafeldolgozási referenciaértékek hasraütés-szerűek, miközben az importfüggőség csökkentését célzó intézkedések eddig nem hoztak mérhető eredményt. Az uniós belföldi termelés és feldolgozás bővítése lassan halad, az újrafeldolgozás számos kulcsanyag esetében elhanyagolható, a stratégiai partnerségek és projektek pedig gyakran nem garantálják, hogy a megtermelt nyersanyag ténylegesen az európai piacra kerül. Az e-mobiliátásra építő magyar iparpolitika számára is aggasztóak az Európai Számvevőszék új jelentésének megállapításai.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×