Infostart.hu
eur:
363.29
usd:
323.23
bux:
145471.12
2026. október 18. vasárnap Lukács
Nyitókép: Facebook/ Budapest Airport

Rekord hónappal és új célállomásokkal indult 2025 a Budapest Airportnál

Minden idők legmagasabb januári utasforgalmával indult az év a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. Közben a reptéri utasforgalom jelentősen módosul a 2-es terminál felújítása miatt.

A 2024-es rekordév utáni lendület 2025 januárjában is kitartott – nyilatkozta az InfoRádióban a Budapest Airport kommunikációért és kormányzati kapcsolatokért felelős vezérigazgató-helyettese. Valentinyi Katalin ismertette, hogy 1,3 millió utast kezeltek a fővárosi légikikötőben az év első hónapjában, ami 17,5 százalékos emelkedés a múlt év januári adathoz képest; soha korábban ilyen magas utasforgalmat nem tapasztaltak. Elmondása szerint a kedvező adathoz hozzájárult a magyarok utazási kedve és az, hogy Magyarország egyre népszerűbb a külföldiek körében. A legnépszerűbb úti célok a magyar utasok körében London, Isztambul és Párizs voltak.

Valentinyi Katalin kiemelte, hogy a társaság igyekszik új célállomásokat vonzani Budapestre, illetve a már meglévő úti célokhoz különböző légitársaságok kínálatát nyújtják, hogy az utasok szabadon választhassanak a diszkont légitársaságok és a hagyományos légitársaságok közül.

Beszámolt arról is, hogy Budapestről hat új közvetlen célállomás érhető el: kettőt a Jet2.com októbertől indít East Midlands-be és Newcastle-be, ezen kívül két gyönyörű francia város, Bordeaux és Nantes is elérhető a 2025-ös téli menetrendben, és két teljesen új légitársaság kínálatában jelenik meg június elejétől a kuvaitvárosi járat, illetve a kazahsztáni Shimkent.

Megújul a 2-es terminálhoz vezető híd és a közúti előtér

A felújítás érinti a reptéri forgalmat is: február 20-tól a repülőtér indulási szintjére az utasok nem hajthatnak fel autóval, az érkezési szinten pedig csökken a ki- és beszállásra használt terület. A Budapest Airport az autóval érkező utasok számára a zöld táblákkal jelölt Terminál Parkoló és a lila táblákkal jelölt City Break Parkoló használatát javasolja, amelyeket a közúti előtérhez hasonlóan, napi két alkalommal 5 percig díjmentesen vehetnek igénybe.

A reptér tájékoztatása szerint 2025 júniusáig a 100E busz a lezárt felső szint helyett az érkezési szint külső ívére érkezik, a belváros felé változatlan helyéről, az érkezési szint belső ívéről indul. A munkálatok a tervek szerint június végére befejeződnek - tette hozzá a Budapest Airport kommunikációért és kormányzati kapcsolatokért felelős vezérigazgató-helyettese.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Szakértő: hazánkban a három legsúlyosabb társadalmi probléma egyike a korrupció

Szakértő: hazánkban a három legsúlyosabb társadalmi probléma egyike a korrupció

Tízből négy magyar a három legsúlyosabb társadalmi probléma egyikének tartja a korrupciót, ennél csak az inflációt és az egészségügy állapotát ítélik égetőbbnek – a többi között ez derült ki az Integritás Hatóság „Tiszta úton” kutatásából. Magyarországon ez az első reprezentatív felmérés, amely a korrupcióval kapcsolatos lakossági tapasztalatokat és attitűdöket vizsgálta. A részletekről Vajda Kinga, az Integritás Hatóság Tiszta úton című kutatási programjának vezetője beszélt az InfoRádióban.
inforadio
ARÉNA
2026.10.19. hétfő, 18:00
Zalai Csaba
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem tanára, az Európa-tanulmányok Tanszék oktatója
Európa inkább klub, mint valódi unió – egyetlen döntő területen múlhat az EU gazdasági életképessége

Európa inkább klub, mint valódi unió – egyetlen döntő területen múlhat az EU gazdasági életképessége

Európa gazdasági problémája nem az, hogy összeomlóban van, hanem az, hogy termelékenység tekintetében már három évtizede egyre inkább lemarad az Egyesült Államoktól – állítja Philipp Carlsson-Szlezak, a Boston Consulting Group globális vezető közgazdásza. A Budapest Economic Forum 2026 konferencián tartott előadását követően a Portfoliónak adott interjújában arról beszélt, hogy az európai munkaerőpiacok szerepe a termelékenységi problémákban nem kap kellő figyelmet, figyelmeztetett arra, hogy több kormány fokozatosan elveszíti a gazdasági növekedés költségvetési eszközökkel történő ösztönzésének képességét, és hangsúlyozta: Európának végső soron sokkal mélyebb politikai integrációra lesz szüksége, ha vissza akarja szerezni gazdasági és geopolitikai súlyát.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×