Infostart.hu
eur:
379.42
usd:
322.27
bux:
0
2026. február 24. kedd Mátyás
Gas station at sunset.
Nyitókép: Issarawat Tattong/Getty Images

Érdekképviselet: 500 benzinkút is bezárhat egy hónap múlva, ha minden tényleg így marad

A Független Benzinkutak Szövetség hárompontos javaslatot tett a kormánynak. Egri Gábor, a szervezet elnöke szerint nem fenntartható tovább, hogy családi vállalkozások szponzorálják három és fél millió autós kedvező mobilitását.

Nem tartja kivitelezhetőnek a Független Benzinkutak Szövetségének javaslatait Gulyás Gergely. A Miniszterelnökséget vezető miniszter a Kormányinfón azt mondta, hogy nincs arra lehetőség, hogy megduplázzák a kis kutaknak adott 20 forintos kompenzációt. Egri Gábor, a Független Benzinkutak Szövetségének elnöke kérdésünkre azt mondta, hogy 500-600 benzinkút zárhat be június 1-jével. Hozzátette, etikátlan, hogy családi vállalkozások támogassák 3 és fél millió autós kedvező mobilitását.

Az elnök elmondta, hogy három javaslatot tettek a kormánynak:

  1. Szociális alapon kell a támogatást kialakítani, tehát aki meg tudja fizetni a piaci árát az üzemanyagnak, az fizesse meg, aki meg nem és a politika úgy dönt, azt támogatni kell.
  2. A Mol-nagykerár és -kiskerár között kell olyan különbséget kialakítani, ami biztosítja a benzinkutak operációját és a működését.
  3. A 20 forintos támogatást emeljék fel 40 forintra, mert 10 forintot elvisz az önmagában, hogy a finomítói telephelyről odaszállítsák az üzemanyagot a benzinkútra, ha nagyobb távolságról van szó, a 20 forintból maradó 10 forint pedig a villanyszámlára elég.

„Hogy a béreket, az amortizációt elszámolja, hogy a robbanás- és tűzveszélyes benzinkúti értékesítési pontnak a OMH-hitelesítésétől kezdve műszaki-biztonsági feladatait ellássa, azt mind nem fedezi a 20 forint” – tette hozzá a 3-as javaslathoz Egri Gábor.

Felhívta a figyelmet arra, hogy a családi vállalkozásban működő benzinkutak a tartalékaikból, az ingatlanukra felvett jelzálogból fedezik a 3,5 millió autós kedvező mobilitását.

„Ez társadalompolitikailag igazságtalan és etikátlan. Tőzsdén jegyzett árucikk árát fixálni nem lehet, ez közgazdasági nonszensz, ezt úgy lehet fenntartani, hogy a veszteséget elszenvedőket kompenzálják, támogatják. Mindemellett ugye

  • a magyar állam ezermilliárdot vesz be jövedéki adós áfából évente,
  • a magyar finomító pedig meghétszerezte a finomítási nyereségét márciusban februárhoz képest.

A kis családi benzinkutak viszik el ennek az egésznek a költséget” – mutatott rá a Független Benzinkutak Szövetségének elnöke.

Támogatás híján június elsejével bezárnak ezek a benzinkutak

– mondta Egri Gábor. Mint mondta, a szövetségük által átlátott 500-600 benzinkútnál nagyon nagy a felzúdulás. Még megvárják, pontosan mi jelenik meg a Magyar Közlönyben, annak függvényében hívják össze a közgyűlést, azon határozzák meg a teendőket.

Végszóként leszögezte: „Ezeket a veszteségeket nem tudjuk tovább elszenvedni, nem tudjuk tovább mi mint kisvállalkozó szponzor állni több mint hárommillió autós kedvező mobilitás.”

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Kaiser Ferenc: ukrán függőség Európától, orosz függőség Kínától
Négy éve tart az ukrajnai háború

Kaiser Ferenc: ukrán függőség Európától, orosz függőség Kínától

A háború még akár évekig eltarthat – mondja Kaiser Ferenc, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem egyetemi docense, aki az ukrajnai háború közelgő negyedik évfordulója apropóján elmondta, a négy év Oroszország szempontjából nem hozott hasznot, a támadó fél nem sok mindent ért el abból, amit eltervezhetett, bizonyos területeket megszerzett, de talán erre nem akart négy évet elpazarolni. Oroszország embervesztesége milliós, Ukrajnáé sok százezres lehet. Nagyjából tiszta az is, mi áll a tűzszünet, így a béke útjában.

„PR-fogyasztás” – Szakértő a plug-in hibridek csalódást keltő gyári adatairól

Egy németországi vizsgálat szerint a plug-in hibrid autók üzemanyag-fogyasztása jelentősen magasabb annál, mint amennyi a gyári értékek alapján várható lenne. Krepsz Zoltán, Az Autó című szaklap főszerkesztő-helyettese az InfoRádióban elmondta: a különböző autómárkák „szívesen kommunikálnak” nullával kezdődő értékeket száz kilométeren, és arról is beszélt, hogyan zajlanak ezek a mérések. Kiemelte, hogy az eltéréseket egy újfajta mérési módszer bevezetése okozza.
inforadio
ARÉNA
2026.02.24. kedd, 18:00
Bendarzsevszkij Anton
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány igazgatója, a posztszovjet térség szakértője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×