Infostart.hu
eur:
379.74
usd:
321.55
bux:
133401.48
2026. február 4. szerda Csenge, Ráhel
Nyitókép: bud.hu

Épp a második hullám kellős közepén döntött csúcsot Ferihegy áruforgalma

A Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér áruszállítási forgalma zavartalan, a novemberben kezelt légiáru a valaha mért legmagasabb havi cargo mennyiséget jelentette a repülőtér történetében - közölte a Budapest Airport.

Ismertetik, hogy az idén novemberben 13 864 tonna légiárut kezelt a Budapest Airport, ami 6,3 százalékkal több a tavaly novemberinél, és a valaha volt legerősebb áruforgalmú hónapot jelenti, a 2020. január-november között fogadott és indított áru mennyisége átlépte a 120 000 tonnát.

A közlemény szerint az év vége közeledtével biztonsággal kijelenthető, a magyar főváros repülőterének cargoforgalma, illetve az egy éve átadott BUD Cargo City immunisnak bizonyult a járványra.

Rolf Schnitzler, a Budapest Airport vezérigazgatója a közleményben kiemelte, hogy

a forgalom növekedése nem csak a járvánnyal kapcsolatos szállítmányoknak, a megváltozott vásárlási szokásoknak köszönhető,

hanem nagy mértékben a Budapest Airport 50 millió euró értékben, saját forrásból megvalósított BUD Cargo City világszínvonalú létesítményeinek is, amelyek egyre több légiárut vonzanak Budapestre.

Kossuth József, a Budapest Airport cargo vezetője arra hívta fel a figyelmet, hogy az idei év mindenki számára rendhagyó és kihívásokkal teli volt. Az, hogy a Budapest Airport cargoforgalma ebben a megváltozott környezetben is stabil tudott maradni, sőt, novemberben jelentős növekedést mutatott, a közösen befektetett munkának, a cargo közösség példaértékű helytállásának köszönhető.

A társaság közleménye szerint

az elmúlt hónap rekord árumennyisége részben a karácsonyt megelőző Black Friday akcióknak is köszönhető, de az idei év a kampányoktól függetlenül is a légi áruszállítást erősítette.

A koronavírus-járvánnyal összefüggésben hozott korlátozások miatt minden eddiginél több vállalat használja a légi szállítást, illetve egyre több magánszemély választja az online vásárlást. Külföldről történő rendelés esetén az áruk jelentős része a BUD Cargo City-n és a repülőtéren található Magyar Posta Kicserélő Központon, vagy az olyan nemzetközi integrátor vállalatokon keresztül jut el a megrendelőkhöz, mint a DHL Express, a FedEx (TNT), és a UPS - tájékoztatott a Budapest Airport.

A BUD Cargo City 2020-ban a koronavírus-járvány elleni harcban is kiemelt szerepet játszott. A Budapest Airport az év során számos alkalommal fogadott orvosi segédeszközöket szállító járatokat, a logisztikai szektor szereplőivel közösen támogatva a magyar kormány munkáját, és elősegítve, hogy az egészségügyi ellátáshoz elengedhetetlen eszközök, védőfelszerelések, lélegeztetőgépek, egyéb orvosi kellékek és alapanyagok, a lehető leggyorsabban eljussanak oda, ahol szükség van rájuk – írták a közleményben.

Hozzátették, hogy a BUD Cargo City a koronavírus-járvány első hullámát követően megkezdte a felkészülést a majdani védőoltás szállításához és tárolásához szükséges feltételek biztosítására.

Emlékeztetnek, hogy a Budapest Airport 2020-ban három új dedikált cargo járatot jelentett be:

elindult a Korean Air Szöul–Budapest és a Cargolux Sencsen–Budapest járata, továbbá újra elérhető az áruszállítás számára a Csengcsou–Budapest légi összeköttetés is.

Minden Infostart-cikk a koronavírusról itt olvasható!

Címlapról ajánljuk
Szakértő: Európa nagyon is megérezné, ha India leállna az orosz olajbeszerzéssel

Szakértő: Európa nagyon is megérezné, ha India leállna az orosz olajbeszerzéssel

Az amerikai elnök megállapodott az indiai miniszterelnökkel arról, hogy 25-ről 18 százalékra csökkenti az Egyesült Államok az indiai árukra kivetett vámokat, noha India nem pont ugyanúgy fogalmaz a megállapodásról. Újdelhi ugyanekkor az EU-val is jelentős megállapodást kötött. Az összefüggésekről Trembeczki Zsolt, a Magyar Külügyi intézet kutatója beszélt az InfoRádióban.
inforadio
ARÉNA
2026.02.04. szerda, 18:00
Papp Bence
labdarúgóügynök, Tóth Alex képviselője
Egyműszakos működésre áll vissza a mecédes magyarországi szupergyára

Egyműszakos működésre áll vissza a mecédes magyarországi szupergyára

Úgy tűnik, a Mercedes-Benz kecskeméti gyárában egyszerre zajlik nagyszabású beruházás és látványos termelés-visszafogás, miközben a vállalat és a kormány továbbra is sikertörténetként kommunikálja a fejlesztéseket. Az ellentmondásos helyzetre az ad okot, hogy a 24.hu információi szerint az üzem egyes területein 2026 elején egyműszakos munkarendre álltak át, ami a dolgozók tapasztalatai szerint jelentős kapacitáscsökkenést takar, noha a hivatalos kommunikáció ezt átmeneti, technológiai okokkal magyarázza.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×