Infostart.hu
eur:
361.05
usd:
317.51
bux:
143471.05
2026. július 26. vasárnap Anikó, Anna
Nyitókép: Pixabay

Továbbra is gondban a budapesti taxisok

A taxisok forgalma 40-50 százalékkal marad el a tavalyi szinttől, sokan még mindig szüneteltetik a tevékenységüket.

A vidéki nagyvárosokban és a kedvelt üdülőhelyeken a belföldi turizmus fellendülésével jobban emelkedett a fuvarok száma az előző hónapokhoz képest, de a fővárosban ez még nem érezhető – mondta a Világgazdaságnak Metál Zoltán, az Országos Taxis Szövetség (OTSZ) elnöke.

Budapesten is akad már néhány turista, de a hotelek, panziók és az éttermek szinte konganak az ürességtől, ez pedig a taxisok helyzetét is érinti.

Az elnök közölte: a járvány miatti korlátozások enyhítése után kismértékben érezhető volt keresletemelkedés, de az

hirtelen meg is torpant, és már hosszú hetek óta stagnál.

Tavasszal a fuvarok száma 80-90 százalékkal esett, azóta valamelyest javult a helyzet, de az előző évi adatokhoz képest még mindig nagyjából 40-50 százalékos a visszaesés. Metál Zoltán szerint ebben az is közrejátszik, hogy sokan még otthonról dolgoznak, valamint a fővárosi kulturális programkínálat is elmarad a megszokott szinttől.

Tavaly a fővárosban átlagosan hétezer taxi közlekedett, az idén tavasszal azonban csak 2000-2500. Azóta némileg javult a helyzet, és jelenleg 4500-5000-ra tehető a taxisok száma, de még mindig sokan szüneteltetik a tevékenységüket. Ehhez hozzájárul az is, hogy augusztusra már nem vonatkoznak a könnyített katafizetési lehetőségek.

Címlapról ajánljuk

Vitorlázás, tanítás, munka a futballakadémián – Orbán Viktor a magánjellegű terveiről, vágyairól is beszélt egy nagyinterjúban

Egy hosszú interjút adott a Tusványoson a beszéde után Orbán Viktor Fidesz-elnök, volt miniszterelnök, aki esetleges politikai visszavonulásáról („még nem jött el a pillanat”) is beszélt. Egyik tévedésének említette, hogy nem kezdte el időben a Fidesz fiatalítását, azt hitte, ezzel ráér 2030-ig.
inforadio
ARÉNA
2026.07.27. hétfő, 18:00
Csizmadia Ervin
a Méltányosság Politikaelemző Központ igazgatója
Szintet lép a kínai offenzíva: ott mérnek csapást az európai autóiparra, ahol a legjobban fáj

Szintet lép a kínai offenzíva: ott mérnek csapást az európai autóiparra, ahol a legjobban fáj

Alig két évvel első autójának piacra dobása után a Xiaomi már a hazai piacukon is fel akarja venni a versenyt a legnagyobb európai prémiumgyártókkal. A kínai technológiai óriás 2027-ben Németországban kezdi meg az értékesítést, ráadásul nem is egyedül érkezik: mögötte már ott sorakozik az Xpeng, a Li Auto és a Huawei által támogatott Aito is. Az első kínai hullám az alacsonyabb árakról és a gyorsan növekvő eladásokról szólt, a következő viszont már a BMW, a Mercedes és a Porsche legjövedelmezőbb piacát veheti célba.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×