Infostart.hu
eur:
386.01
usd:
331.38
bux:
119530.03
2026. január 14. szerda Bódog
Rendőrök helyszínelnek a XIV. kerületi Szentmihályi út és Nyírpalota út kereszteződésénél 2019. február 15-én, miután a helyszínen elfogták azt a férfit, aki az ítélethirdetést követően megszökött a Fővárosi Törvényszék egyik tárgyalóterméből.
Nyitókép: MTI/Mihádák Zoltán

Új részletek derültek ki a budapesti fogolyszökésről

Vélhetően életfogytiglani büntetést kap a bíróságról megszökött rab, aki fegyvert szerezve menekült Budapesten.

A Fővárosi Törvényszéken egy korábbi rongálás miatt 1 év 1 hónapra ítélték Sz. Károlyt, aki ezután lefegyverezte a felügyelőt, majd egy autó sofőrjét túszul ejtve a XV. kerületig menekült a rendőrök elől. Amikor autót akart cserélni, a tulajdonos ellenállt, a rendőrök pedig meglőtték a férfi.

A Délmagyar a Bors alapján arról írt: három bíró alkotta a férfit elítélő tanácsot. Miután Sz. Károly ököllel arcon ütötte az őrt és megszerezte fegyverét, a pisztolyt a bírókra is ráfogta. A felügyelő könnyű sérüléseket szenvedett, egynapos megfigyelés után már elhagyhatta a Bajcsy-Zsilinszky Kórházat.

A túszejtő összesen hat lövést kapott, a térdébe, a combjába, a vállába és a csípőjébe fú­ródtak a golyók. Sok vért vesztett, élet­veszélyes állapotban szállították az Országos Baleseti Intézetbe, ahol stabi­li­zálták az állapotát.

Sz. Károlyt 2003-ban emberölésben való bűnsegédletért 9 és fél évre ítélték, szabadulása után pedig ő volt az, akit egy 2017-es kőbányai bankrablása után elütött egy kisteherautó, a bűncselekményért 9 évet kapott.

A megmaradt 8 évnyi büntetése helyett várhatóan életfogytig a börtönben marad,

ugyanis vélhetően erőszakos, többszörös visszaesőnek minősül, ami azt jelenti, hogy a bűncselekmény büntetési tételének felső határa a kétszeresére emelkedik. Ha ez meghaladja a húsz évet, akkor életfogytiglani börtönbüntetést jelent – mondta Vidákovics Béla Zsolt jogász.

Címlapról ajánljuk

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×