Infostart.hu
eur:
380.04
usd:
322.44
bux:
125733.91
2026. február 22. vasárnap Gerzson
Hallgatók bemutatója egy Mercedes Sprinter vázra szerelt, esetellátásra alkalmas új oktatóeszközön, egy szimulációs mentőautóban a Semmelweis Egyetem Egészségtudományi Kara Oxiológia és Sürgősségi Ellátás Tanszékén Budapest IV. kerületben 2017. szeptember 28-án.
Nyitókép: Mohai Balázs

Tömegkarambol az M3-as autópályán - teljes útzár

Öt tehergépkocsi ütközött az autópályán, a halálos baleset miatt lezárták a pályát, Aszódnál leterelik a forgalmat.

Több tehergépjármű ütközött délután az M3-as autópályán Kerekharasztnál, az egyik jármű vezetője a helyszínen meghalt. Az autópálya Miskolc felé vezető sávjait lezárták. Mindkét irányba jelentős a torlódás.

A rendőrség a police.hu honlapon azt közölte, hogy 5 tehergépjármű és egy személygépkocsi ütközött össze, a pályaszakaszon teljes útlezárás van, az aszódi lehajtónál terelik le a pályáról a forgalmat.

Csámpai Attila, a Pest Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság szóvivője azt mondta, hogy az egyik kamion vezetőfülkéje a becsapódástól az árokba repült, ennek a járműnek a vezetője halt meg a helyszínen. Egy másik jármű vezetője beszorult a teherautóba, őt feszítővágóval szabadították ki.

Pécsi Norbert Sándor, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. kommunikációs osztályvezetője közleményében azt írta, hogy a sérült járművek az autópálya 49-es kilométerénél a Nyíregyháza felé vezető oldalt teljes szélességében elfoglalják.

A rendőrség Bagnál a 3-as főút felé tereli a járműveket, ezért a csomópont előtt is több kilométeres torlódásra kell készülni.

A 3-as főút M3-as autópályához közeli szakaszán útfelújítási munkák zajlanak, jelzőlámpás forgalomirányítás mellett. A közútkezelő szakemberei időszakosan jelzőőrös irányítást vezetnek be, hogy a forgalom könnyebben haladhasson az alternatív útvonalon is.

A feltorlódott járművek egy részét az elválasztó korlát megnyitásával szakaszosan a főváros felé vezető oldalra terelik, ezért a Budapest felé haladókat időnként megállítják, így

mindkét irányban jóval hosszabb menetidővel kell számolni.


A 3-as főúton is nagy a torlódás, ezért aki teheti, Budapest és Gyöngyös között mindkét irányban válasszon másik útvonalat vagy halassza el utazását. Az aktuális forgalmi helyzetről a www.utinform.hu oldalon vagy az Útinform szolgálat 06-1-336-2400-s telefonszámán lehet érdeklődni.

A pihenőhelyeken és a feltorlódott kocsisorokban a társaság munkatársai vizet is osztanak a közlekedőknek.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.02.23. hétfő, 18:00
Áder János
volt köztársasági elnök, a Kék Bolygó Klímavédelmi Alapítvány kuratóriumi elnöke
Miért lett mostanra a munkahelyi wellbeing egyszerre üzleti és jogi kérdés Magyarországon?

Miért lett mostanra a munkahelyi wellbeing egyszerre üzleti és jogi kérdés Magyarországon?

A munkahelyi wellbeingről sokáig úgy lehetett beszélni, mint „jólléti gesztusról”. 2026-ban ez a nézet egyre kevésbé áll meg. Nem azért, mert a jó szándék eltűnt, hanem mert a dolgozói egészség láthatóan beleíródik a vállalati működésbe, vagyis a munkaképességbe, a terhelhetőségbe, a koncentrációba, a hibázásba, a hiányzásba és végső soron a megtartásba. Közben egyre erősebben találkozik három, egymást erősítő hatás. Először is, friss, nagymintás tudományos bizonyíték mutat arra rá, hogy a mindennapokban kivitelezhető, kismértékű változtatásoknak is lehet mérhető egészségnyeresége különösen ott, ahol a kiinduló helyzet kedvezőtlen. Másodsorban, az európai szintű munkahelyi kockázati kép (különösen a pszichoszociális terhelés) egyre pontosabban válik láthatóvá és összehasonlíthatóvá. Harmadrészt, ami sokszor kimondatlanul is erős tényező: a wellbeing egyre inkább munkavédelmi és jogi keretbe kerül. Magyarországon ez nem „új divat”, hanem a munkáltatói kötelezettségek logikus következménye. A következő évek egyik legfontosabb vállalati dilemmája így szól: hogyan lehet úgy beszélni prevencióról és személyre szabásról, hogy az szakmailag védhető, szervezetileg hiteles és jogilag is rendezett legyen?

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×