Infostart.hu
eur:
363.9
usd:
325.19
bux:
143550.77
2026. október 13. kedd Ede, Kálmán
A járdán, takaró alatt alvó hajléktalan pár lábánál kutyájuk pihen a főváros VII. kerületében, a Madách téren. MTVA/Bizományosi: Róka László  *************************** Kedves Felhasználó!
Nyitókép: Róka László

Fejleszteni kell a hajléktalanellátó rendszeren

A hajléktalan embereket érintő szabálysértési törvény módosításáról egyeztettek a héten az Emberi Erőforrások Minisztériumának képviselői, az érintett egyházi és önkormányzati szervezetek tagjaival.

Az egyeztetésen a résztvevők egyetértettek abban, hogy a szabálysértési törvény módosítására szükség van – ezt mondta a szociális ügyekért és társadalmi felzárkózásért felelős államtitkár. Fülöp Attila szerint olyan területről van szó, amely nemcsak hazánkat, hanem a világ számos országát kihívás elé állítja, és amelyre most a magyar kormány és a szakmai szervezetek közösen keresnek megoldást. A kormány úgy próbálja meg kezelni a problémát, hogy azok a hajléktalan emberek, akik közterületen vannak, ne ott legyenek, hanem a hajléktalan ellátórendszert és annak szolgáltatásait vegyék igénybe.

Magyarországon jelenleg 17,5 ezer állandó férőhely működik,

de októberig 15-ig – amikortól nem lehet életvitelszerűen közterületeken tartózkodni – fejleszteni kell a rendszeren – tette hozzá Fülöp Attila.

"Arra szeretnénk felkészülni, hogy megfelelő koordináció mellett megfelelő helyek álljanak rendelkezésre"

- mondta.

Az országban 10 ezer éjszakai és 7 ezer nappali szálláshely üzemel, de az ellátás nem folyamatos – tájékoztatott Morva Emília, a Máltai Szeretetszolgálat Közép-Magyarországi Regionális Központjának vezetője. A nappali szálláshelyeken csak napközben tartózkodhat az ember, olyankor elvégezheti a mosást, tisztálkodást, személyes ügyeket intézhet. Az éjszakai szálláshelyeknek pedig két típusa van.

"Az egyik az éjjeli menedék, ahova mindig újra be kell jelentkezni, a másik pedig az átmeneti szálló, ahol szerződést kötünk, és ott hosszabb időre tud bent tartózkodni a hajléktalan ember.

A szakma is gondolkodott, hogy szükség van-e egyáltalán arra, hogy az ellátástípusok így fel legyenek osztva, vagy praktikusabb-e az, ha egy intézményben tudja az összes szolgáltatást igénybe venni a hajléktalan" - tette hozzá Morva Emília.

A Máltai Szeretetszolgálat regionális vezetője arról is beszélt, hogy sok hajléktalan ember valójában azért nem akar a szállóhelyekre bemenni, mert nagyobb biztonságban érzik magukat a már megszokott környezetükben.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Két tankert támadtak meg a Hormuzi-szorosban – Tálas Péter szerint Irán stratégiája három elemből áll

Két tankert támadtak meg a Hormuzi-szorosban – Tálas Péter szerint Irán stratégiája három elemből áll

Két tankerhajót támadtak meg a közelmúltban a Hormuzi-szorosban, ahol több száz tengerjáró vesztegel jelenleg. Egy nap alatt csupán 5 tanker tudott átkelni a szoroson. Irán október 12-én bejelentette, hogy továbbra is vizsgálják az amerikai megállapodás részleteit. Tálas Péter a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Stratégiai és Védelmi Kutatóintézetének vezetője nyilatkozott a témában az InfoRádióban.

Megszavazta az Országgyűlés: 12 ezer fuvarozó kap adókedvezményt

Az üzemanyag drágulása miatt 12 ezer közúti fuvarozó kap literenként plusz 25 forint adókedvezményt az államtól az idei év végéig – döntött kedden az Országgyűlés.
inforadio
ARÉNA
2026.10.14. szerda, 18:00
Cser-Palkovics András
a Megyei Jogú Városok Szövetségének elnöke, Székesfehérvár polgármestere
Vitézy Dávid elmondta, radikális változások jönnek a magyar közlekedésben

Vitézy Dávid elmondta, radikális változások jönnek a magyar közlekedésben

A kormány radikális irányváltást hajt végre a közlekedés terén, így az új autópályák építése helyett a meglévő, kritikus állapotú úthálózat és a hidak felújítására fókuszál - mondta el Vitézy Dávid beruházási és közlekedési miniszter a IX. Magyar Közlekedési Konferencia nyitóelőadásában. Az állam 2027 tavaszán visszaveszi a gyorsforgalmi utak üzemeltetését a koncessziós partnerektől, miközben minden eddiginél szigorúbb KRESZ-módosítások és soha nem látott mértékű, több ezer milliárd forintos vasútfejlesztési program indul.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×