Az egyirányúsítás mindenképp szükséges, hiszen közműmunkákat és az új villamospálya építését végzik majd az úton. Ez nem túl széles út, hiszen a villamospálya mellett egy-egy szűk sáv van csak - mondta az InfoRádiónak Somodi László, a BKK vezérigazgató-helyettese.

"A befelé tartó egyirányúsítás, összességében úgy találtuk, és ezt ma is úgy találjuk, hogy jobban szolgálja az igényeket" - fogalmazott. Aki akár a Frankel Leó úton lakik, ott van dolga, akár az uszodából jön ki a Frankel Leó út felé, nekik nem szükséges bemenniük a Mechwart ligetig vagy a Széna térig, hanem még a Margit hidat megelőzően az Üstökös utcába balra be tudnak fordulni, és az Üstökös utcából egy újabb bal kanyarral el tudják hagyni a zsúfolt térséget és az Árpád fejedelem útján kifelé, Óbuda irányába el tudnak indulni - tette hozzá.

Amit megvizsgáltunk, és amiben lehet némi igazság, hogy az Üstökös utcába való balra kanyarodásnál van még egy olyan behajtani tilos tábla, amit ki fogunk cserélni, és ami picit félreérthető lehet az építési terület lehatárolásánál, hogy az most a Frankel Leó út legbelső szakaszára vonatkozik vagy pedig az Üstökös utcába való balra kanyarodásra.

Somodi László kiemelte: ami biztos, hogy ebben a pillanatban is szabályosan balra lehet kanyarodni az Üstökös utcába, és onnan balra az Árpád fejedelem útja felé el lehet hagyni a térséget anélkül, hogy be kellene menni a Margit hídig vagy azon túl.

"Egy ilyen lezárásnál mindig együtt kell nézni a különböző szempontok összességét. Az adott helyszínen azt is mérlegelni kell, hogy melyik irányba való egyirányúsítás csökkenti összességében erősebb vagy csekélyebb mértékben az adott útnak a forgalmát". A Frankel Leó útról el lehet mondani, hogy a Török utcán át a Széll Kálmán tér felé tovább lehet menni, tehát azok a közlekedők, akik Dél felé haladnak - ők vannak többen eleve a Frankel Leó úton - számukra maradt meg a közlekedési lehetőség.

Tehát a déli irányú egyirányúsítás összességében kevesebb kapacitást von el a környékről, mintha ezt fordítva csináltuk volna - a BKK vezérigazgató-helyettese.

Tájékoztatása szerint az év vége az az időpont, amikorra el kell készülnie a teljes budai fonódó villamos beruházásnak. Ezen belül a harmadik negyedév folyamán kell ezt a szakaszt befejezni, azaz körülbelül fél évig fog fennállni ez az állapot. Ezen belül lesznek még kisebb változások, de összességében fél évig kell még kényelmetlenségre számítani - fogalmazott.