Infostart.hu
eur:
362.81
usd:
324.37
bux:
143999.7
2026. november 9. hétfő Tivadar

Tízezreket kell fizetni az ingyenes parkolásért - lapszemle

Átlagosan 50-90 ezer forintot kell fizetnie sok ezer fővárosinak 2010-től az eddig ingyenes parkolási matricáért a parkolási kedvezmények megnyirbálása miatt - írja a Népszabadság. A nyáron módosított fővárosi rendelet alapján a család második gépkocsija után fizetni kell, mégpedig az év elején készpénzben. A bevétel az önkormányzatokat, és nem a parkoló-társaságokat gyarapítja.

A fővárosi rendelet előterjesztője, Hagyó Miklós távozó szocialista főpolgármester-helyettes ugyan sikertörténetnek nevezte az elképzelést, de sokak szerint ez igazságtalan és drasztikus. A lap emlékeztet arra, hogy a főpolgármester-helyettes korábban az autósok többlet-kedvezményével indokolta az ingyenes parkolás megszüntetését.

A Népszabadság idézi a rendeletet: lakásonként második gépkocsiért az adott területen fizetendő egyórai várakozási díj 250-szeresét kell fizetni. Az első gépkocsira a kedvezmény mértéke legfeljebb 100 százalék lehet. Így a kerületek dönthetnének úgy is, hogy egyáltalán nem adnak semmilyen kedvezményt, de ezt az önkormányzatok nem vállalják fel.

Újbudán moratóriumot hirdettek, így 2012 januárjáig a második autóra sem kell fizetni. Molnár Gyula polgármester a Népszabadságnak ezt azzal indokolta, hogy mélygarázsok építése nélkül nem szabad ilyen súlyos terhet rakni az emberek vállára.

A Magyar Nemzet arról ír, hogy 36 százalékkal nőtt a fizetésképtelenséggel kapcsolatos hazai cégeljárások száma az idei év első 9 hónapjában - derül ki Coface Hungary elemzéséből. Január és szeptember között a felszámolási eljárások száma 34 százalékkal, a végelszámolások száma pedig 36 százalékkal emelkedett.

A társaság szerint a csődhullám csúcsát 2009 végén, esetleg 2010 elején érhetjük el. Az idei rossz eredmények komoly problémát okozhatnak jövőre. Mivel 2009-ben nagyon sok cégnek stagnál vagy vagy csökken az árbevétele, sok lesz a veszteséges vállalkozás is, és az eladósodottság tekintetében sem várható javulás. A kockázatos iparágak közé változatlanul az építőipar, valamint a kis- és nagykereskedelem tartozik, de élen járnak a turizmussal kapcsolatos vállalkozások és az ingatlangazdálkodók is.

Hanganyag: Szabó S. Gergõ

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Sári Zsolt: a közgyűjteményi béremeléseket egy átalakítási csomag részeként kell kezelni

Sári Zsolt: a közgyűjteményi béremeléseket egy átalakítási csomag részeként kell kezelni

Első körben az ígért béremelésnél kisebb történhet meg a közgyűjteményi dolgozóknál is – a folytatásról Sári Zsolt, a Társadalmi Kapcsolatokért és Kultúráért Felelős Minisztérium Közgyűjteményekért és Örökségvédelemért felelős államtitkára beszélt az InfoRádió Aréna című műsorában.
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
TÁMOGATOTT TARTALOM

Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)

Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás. A Gránit Guruhoz érkező kérdések elemzéséből az is kiderül, milyen segítséget várnak a felhasználók a virtuális pénzügyi asszisztensektől.
inforadio
ARÉNA
2026.11.09. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Pusztító csapást mértek az orosz elitalakulatra, szokatlan lépésre szánta el magát Moszkva – Háborús híreink hétfőn

Pusztító csapást mértek az orosz elitalakulatra, szokatlan lépésre szánta el magát Moszkva – Háborús híreink hétfőn

Az ukrán fegyveres erők négy orosz drónirányító központra mértek csapást a megszállt ukrajnai területeken és az oroszországi Brjanszki területen. A művelet során az elfoglalt Bergyanszkban eltalálták a Moszkva által kiemelten kezelt Rubikon drónegység egyik bázisát is - írta meg a United24. Harminc év után először indított útnak nyersvasszállítmányt az északi-sarki Murmanszk kikötőjéből Oroszország. A Kyiv Post cikke szerint azért kényszerültek az orosz acélipari szereplők a szokatlan lépésre, mert a fekete-tengeri ukrán drón- és rakétatámadások gyakorlatilag megbénították a hagyományos déli szállítási útvonalakat, a balti-tengeri kikötők pedig már nem bírják a megnövekedett forgalmat. Cikkünk folyamatosan frissül az orosz-ukrán háború legfrissebb eseményeivel.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×