A városvezetés elé már alternatívaként sem került az a korábban felhozott javaslat, hogy az 1-es és a 3-as villamos vonal meghosszabbításának elhagyásával teremtsék elő a hiányzó pénz nagy részét. A kabinet az M5-ös és az Ipacsfa út közötti összeköttetés elhagyásával 3,2 milliárd forintot, a kerékpárút-építésre elkülönített keret csökkentésével 2,3 milliárdot, az egyéb hidak felújításra szánt keret mérséklésével pedig 13 milliárd forintot javasol átcsoportosításra 2011-ig a Margit híd felújítására. A főváros ez évi költségvetésében a híd felújítására 13 milliárd forint szerepel.