Infostart.hu
eur:
352.92
usd:
305.22
bux:
135043.89
2026. június 12. péntek Villő

Továbbra sincs megegyezés, bizonytalan marad a vasúti közlekedés

A csütörtök esti egyeztetés is eredménytelenül zárult a MÁV-társaságok és a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) képviselői között a követelésekről és a sztrájk idején nyújtott még elégséges szolgáltatásról - közölte a vasúttársaság sajtófőnöke. Még az egyeztetés folytatásának időpontjáról sem egyeztek meg.

Az esti, mintegy negyedórás tárgyalást követően Bárány Balázs, a VDSZSZ alelnöke elmondta: a szakszervezet elfogadhatatlannak tartja a MÁV-START ajánlatát a még elégséges szolgáltatásra, mert a vasúttársaság úgy akarja közlekedtetni a vonatokat, hogy az értelmetlenné tenné a sztrájkot. A szakszervezet ajánlata továbbra is az, hogy naponta 1-1 vonatpár közlekedne a vonalakon, és további 20 járat lenne az elővárosi forgalomban - tette hozzá.

A szakszervezet azt közölte a MÁV-val, ha van érdemi ajánlatuk, akkor folytassák a tárgyalást - mondta Bárány Balázs. A VDSZSZ alelnöke elmondta, a sztrájk folytatódik, a sztrájkbizottság pénteken ülésezik, és dönt a további lépésről.

Az egyeztetés után Kavalecz Imre, a MÁV Zrt. sajtófőnöke közölte: a szakszervezet kivonult a tárgyalásról, miután nem fogadta el a munkáltató ajánlatát a még elégséges szolgáltatás mértékére. Kifejtette: a MÁV START Zrt. az egyeztetésen kompromisszumos javaslatot tett annak érdekében, hogy a sztrájk ideje alatt is biztosítható legyen a kiszámítható, bár csökkentett formájú menetrend. A korábbi javaslata a MÁV-nak 976 vonatról szólt, míg a mostani javaslat szerint az összes vonatból a sztrájk ideje alatt 724 vonat (a járatok 20 százaléka) közlekedne, de az ajánlatot az érdekképviselet nem fogadta el, továbbra is az az álláspontja, hogy a sztrájk ideje alatt csak 372 vonat közlekedésében látják a még elégséges szolgáltatás mértékét - tette hozzá Kavalecz Imre.

A szakszervezeti követelésekkel kapcsolatban változatlan a MÁV álláspontja, nincs jogi és gazdasági alapja a teljesítésnek.

Mivel a még elégséges szolgáltatásról nincs megállapodás, a vonatközlekedés továbbra is bizonytalan és kiszámíthatatlan lesz, mint eddig - emelte ki Kavalecz Imre.

A sajtófőnök közölte, hogy Budapesten a Déli és a Keleti pályaudvaron jelenleg nincs vonatközlekedés, de a Nyugati pályaudvar működik. Sztrájkolnak Rákoshegy, Veresegyház, Miskolc, Mezőzombor, Emőd, Nyékládháza, Szombathely, Celldömölk, Siófok, Szentlőrinc, Pécs, Kaposvár, Szeged állomáson.

A ceglédi és a váci vonalon kétórás közlekedési rend van. Budapest Kelenföld-Székesfehérvár-Lepsény, illetve a pusztaszabolcsi, dunaújvárosi vonalon is van eljutási lehetőség Kelenföldig A Kelenföldi pályaudvarra érkeznek és indulnak vonatok a Budapest-Komárom, Győr vonalon.

Címlapról ajánljuk
Pósfai Gábor belügyminiszter részletesen beszélt a kormány sporttal kapcsolatos terveiről
exluzív!

Pósfai Gábor belügyminiszter részletesen beszélt a kormány sporttal kapcsolatos terveiről

A sport nagyon fontos az új magyar kormánynak is. Ami hangsúlyosabb lesz az eddigieknél, az a szabadidősport, de továbbra is az a cél, hogy Magyarország világversenyeket rendezzen és hogy támogassák élsportolóinkat – erről beszélt az InfoRádióban az Európai Olimpiai Bizottság budapesti közgyűlésének szünetében Pósfai Gábor, a sportot is felügyelő belügyminiszter.
inforadio
ARÉNA
2026.06.12. péntek, 18:00
Marsai Viktor
a Migrációkutató Intézet igazgatója, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense
Tényleg lenyomja az inflációt a mesterséges intelligencia?

Tényleg lenyomja az inflációt a mesterséges intelligencia?

Ha valóban termelékenységi forradalmat hoz a mesterséges intelligencia, akkor miért nem látjuk már most az infláció gyors csökkenését? A piacok és sok monetáris politikai döntéshozó hajlamos lehet túl korán beárazni az AI dezinflációs hatását, miközben a történelmi példák alapján a nagy technológiai forradalmak első szakasza jellemzően nem árcsökkenést, hanem beruházási boomot és inflációs nyomást hozott. Háromrészes cikksorozatunk harmadik részében azt vizsgáljuk meg, valóban megoldhatja-e az infláció problémáját a mesterséges intelligencia, és ha igen, mikor.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×