Mosóczi László az InfoRádióban közölte: a 2006 decemberében elindított engedélyeztetési folyamat a MÁV-ból kiszervezett cégek megalakulásával többször késedelmet szenvedett.
Elmondta: az ország egész területére igazolni kell például azt, hogy a vasúti pályahálózatot övező valamennyi földterület tulajdoni viszonyai rendezettek.
Hozzátette: reményeik szerint még ebben a hónapban benyújtják az összes hiánypótlást a Vasúti Hivatalhoz.
Mosóczi László azt is elmondta: elképzelhető, hogy a jövő év január elsejétől vagy legkésőbb 2010 elejétől külön cég jön létre a MÁV pályavasúti hálózatának fenntartására, üzemeltetésére.
Újabb gond a fúrt kutakkal – itt a figyelmeztetés