A műszaki szakértő azonban már megkezdte az autó teljes átvizsgálását, amelynek során a többi mellett azt is megnézi, hogy be volt-e húzva a kézifék, és ha igen, akkor megfelelő mértékben-e . Szintén vizsgálja, hogy a fék milyen állapotban volt.

Kertész János elmondta azt is, hogy ha a balesetet az okozta, hogy a fék nem volt megfelelően behúzva, akkor az autó sofőrje tehető felelőssé, ha azonban az autó műszaki állapota nem volt megfelelő, akkor az üzembentartó a hibás.

A rendőrség szóvivője azonban egyelőre nem akart találgatásokba bocsátkozni, mint mondta, a vizsgálatok derítenek ki mindent.