Infostart.hu
eur:
381.07
usd:
322.23
bux:
128120.78
2026. február 2. hétfő Aida, Karolina
A Hyundai Motor Group dél-koreai autógyártó cég hétfőn, a Las Vegasban rendezett Consumer Electronics Show-n (CES) mutatta be az Atlas nevű humanoid robotot.
Nyitókép: Hyundai Motor Group/X

Bemutatkozott Atlas, az ember alakú robot, átírhatja az autógyártás jövőjét – videó

A Hyundai Motor Group bejelentette, hogy 2028-tól ember alakú robotokat állít munkába üzemeiben.

A dél-koreai autógyártó cég hétfőn, a Las Vegasban rendezett Consumer Electronics Show-n (CES) mutatta be az Atlas nevű humanoid robotot, amit a Boston Dynamics fejlesztett – idézi a BBC tudósítását a 444.hu.

A Hyundai – ami többségi tulajdonosa a Boston Dynamicsnek – azt tervezi, hogy „globális gyártási hálózatában integrálja az Atlast”, beleértve az amerikai Georgia államban működő üzemét is, ami 2025-ben egy nagyszabású bevándorlási razzia helyszíne volt.

Az általános ipari felhasználásra tervezett Atlas úgy készült, hogy emberekkel együttműködve dolgozzon, de bizonyos gépeket önállóan is képes működtetni. A robotok fokozatosan egyre több feladatot vesznek majd át, csökkentik a dolgozók fizikai terhelését, elvégzik a veszélyesebb feladatokat és segítik a technológia szélesebb körű elterjedését.

Csang Dzsehun, a Hyundai alelnöke a konferencián elismerte, sokan attól tartanak, hogy a robotok munkahelyeket szüntethetnek meg. Szerinte azonban továbbra is szükség lesz emberekre, például a robotok betanításához. A vállalat nem közölte, hogy hány robottal indul a projekt, és hogy az mennyibe kerül.

Más cégek is humanoid robotok bevezetését tervezik, köztük az Amazon, a kínai autógyártó BYD, valamint a Tesla is, utóbbi szintén rengeteg pénzt fordít saját technológiája, az Optimus fejlesztésére – olvasható.

Címlapról ajánljuk
Hortay Olivér: egy V4-egység mentén kialakuló koalíció törölheti el a brüsszeli karbonadót és annak kiterjesztését

Hortay Olivér: egy V4-egység mentén kialakuló koalíció törölheti el a brüsszeli karbonadót és annak kiterjesztését

A Századvég legújabb elemzése szerint Brüsszel a világ legmagasabb karbonadóival terheli az uniós energiatermelőket, ami az elhibázott szankciós politikával együttesen az amerikai és a kínai ipari villamosenergia-árak kétszeresére emeli az európai árakat. Egy uniós erőműnek 2024-ben háromszor annyit kellett fizetnie egy tonna kibocsátott szén-dioxid után, mint egy amerikai, és ötször annyit, mint egy kínai energiavállalatnak – mondta az InfoRádióban a Századvég Konjunktúrakutató Zrt. energia- és klímapolitikai üzletágvezetője, Hortay Olivér.
inforadio
ARÉNA
2026.02.02. hétfő, 18:00
Tárnok Balázs
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézet kutatásért felelős igazgatója, a Magyar Szövetség külügyi szakértője
Bíróságra citálja a magyar kormány az Európai Bizottságot az orosz gáztilalom miatt

Bíróságra citálja a magyar kormány az Európai Bizottságot az orosz gáztilalom miatt

Magyarország az Európai Unió Bíróságán támadta meg az orosz energiaimportot 2027 végéig kivezető REPowerEU-rendeletet – jelentette be hétfőn Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter. A kormány szerint a jogszabály sérti a tagállami hatásköröket és nem megfelelő jogalapon született, az eljárástól egy és háromnegyed, két éven belül várnak ítéletet. Közben az Európai Bizottság a leválást az energiabiztonság és a diverzifikáció kulcselemeként értelmezi, és a végrehajtást a közös uniós stratégia részeként kezeli.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×