Infostart.hu
eur:
353.15
usd:
309.27
bux:
143261.69
2026. július 6. hétfő Csaba
Egy kis karácsonyfa egy mini kisbusz tetejére rögzítve.
Nyitókép: Unsplash

Ezekre a dolgokra mindenkinek érdemes figyelni, aki karácsonyfáért indul – büntetés is lehet a vége

A karácsonyfa-vásárok megjelenéséve a fenyőfát szállító autók is felbukkannak az utakon. Azonban a nem megfelelően rögzített fa súlyosan balesetveszélyes és komoly bírságot is lehet érte kapni.

Elindult a karácsonyfa-szezon, rengeteg autós indul útnak fenyőért. A nem megfelelően rögzített karácsonyfa komoly balesetveszélyt jelent, és súlyos büntetést is maga után vonhat – írja a Pénzcentrum.

Rengetegen egyszerűen beteszik a fát a csomagtartóba, és már mennek is, ám a rögzítésre kevesen figyelnek. Nem árt viszont tudni, hogy egy hirtelen fékezésnél vagy balesetnél a több tíz kilós fa lövedékként csapódhat előre az utastérben.

A Német Autóklub, az ADAC szerint az autó belsejében történő szállításnál a hátsó üléseket le kell hajtani, a fa törzse pedig előre mutasson, közvetlenül a háttámlához támasztva. A háttámla mögé érdemes egy falapot tenni, hogy jobban eloszoljon a terhelés, majd a fát spaniferrel rögzíteni.

Abban az esetben, ha a fa nem fér be az autóba, a tetőcsomagtartón célszerű szállítani. Hogy megóvjuk a fényezést, érdemes egy takarót tenni alá. A fa törzsének előre kell néznie, több hevederrel rögzítve. A szakértők külön felhívják a figyelmet: a gumipók önmagában nem nyújt megfelelő biztonságot, erős spanifereket kell használni!

Magyarországon a karácsonyfa – és minden más rakomány – szállítására a közúti közlekedés szabályai, vagyis a KRESZ előírásai vonatkoznak. Ennek megfelelően

  • a jármű rakományát úgy kell elhelyezni és rögzíteni, hogy az ne veszélyeztesse a közlekedés biztonságát,
  • ne csússzon el,
  • ne essen le,
  • és ne változtassa meg a jármű menetstabilitását,
  • továbbá nem takarhatja el sem a világító- és fényjelző berendezéseket, sem a rendszámtáblát.

Ha a karácsonyfa túlnyúlik a jármű méretén, akkor különösen figyelni kell.

Oldalirányban a rakomány legfeljebb 40 centivel lóghat túl a jármű szélességén, hátrafelé pedig egy méternél nagyobb túlnyúlás esetén már kötelező megjelölni: nappal piros-fehér csíkos táblával, sötétben pedig fénnyel és prizmával kell jelezni a kilógó rakományt.

Tetőn szállításkor a tetőcsomagtartó használata kötelező, a fa stabil rögzítése pedig alapfeltétel.

A szabálytalan rakományrögzítésért akár bírságot is kiszabhat a rendőrség, ráadásul egy baleset esetén a nem megfelelően rögzített karácsonyfa súlyosbító körülménynek számít, és a kártérítési felelősséget is befolyásolhatja.

Címlapról ajánljuk
Korlátozni kéne a gyerekeknek az e-rollerezést és a trambulint – Kemény szavak az Arénában Velkey György Jánostól

Korlátozni kéne a gyerekeknek az e-rollerezést és a trambulint – Kemény szavak az Arénában Velkey György Jánostól

Naponta 5-10 olyan gyereket hoznak be a Bethesda Kórház ügyeletére, aki e-rollerezés közben sérült meg – mondta az InfoRádió Aréna című műsorában az intézmény főigazgatója. Velkey György János gyermekgyógyász szerint a 14 évesnél fiatalabbak számára az új KRESZ-ben meg kellene tiltani az elektromos rollerek használatát. Tapasztalatai alapján 6 éves koring trambulinozni sem kéne.

Az időskor alkonya – 15-20 ezer hely hiányzik a rendszerből, későn döntenek a családok az otthon mellett

Az Irmák Nonprofit Kft. és az Europion közös felmérése szerint a magyar idősek többségét a betegségek, a demencia, valamint a pénzügyi gondok foglalkoztatják, ugyanakkor az idősödő lakosság 39 százaléka nem tervez idősek otthonába költözni. Szebenszki Balázs, a 25 éve időselhelyezéssel foglalkozó, több otthont is üzemeltető Irmák Nonprofit Kft. cégvezetője az InfoRádió kérdéseire válaszolt.
inforadio
ARÉNA
2026.07.06. hétfő, 18:00
Kovács Erik
a Mathias Corvinus Collegium Klímapolitikai Intézet vezető kutatója
A lakosság menekül, az intézményi befektetők viszont öntik a pénzt a magánhitelalapokba

A lakosság menekül, az intézményi befektetők viszont öntik a pénzt a magánhitelalapokba

Miközben a lakossági befektetők fokozatosan visszavonulnak a magánhitelezési piacról, a nagy intézményi szereplők milliárdokat helyeznek ki a szektorba, hogy kihasználják a kisebb szereplők kivonulása nyomán megnyíló lehetőségeket. A Financial Times által elemzett Preqin-adatok szerint az észak-amerikai, intézményi ügyfelekre fókuszáló közvetlen hitelezési alapok a második negyedévben legalább 16 milliárd dollárt gyűjtöttek – ez az elmúlt négy év második legerősebb negyedéve az ilyen zárt végű alapok tőkegyűjtésében - jelentette a Financial Times.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×