Infostart.hu
eur:
354.27
usd:
311.2
bux:
139624.46
2026. június 25. csütörtök Vilmos
Nyitókép: Facebook/Xiaomi

A Xiaomi elektromos autóival is meghódítaná Európát

2027-ben tervezi elektromos autóinak európai piacra lépését a Xiaomi, bemutatótermek és lehetséges gyártási helyszínek feltérképezésével készül a terjeszkedésre. A kínai vállalat hosszú távon akár helyi gyártásban is gondolkodik az Európai Uniós vámok miatt.

A kínai techóriás, a Xiaomi elektromos járműveivel az európai piacra készül. A vállalat jelenleg bemutatótermek lehetséges helyszíneit vizsgálja több országban, és hosszabb távon akár helyi gyártás beindítását is fontolóra veszi - írja a Portfolio.

A Xiaomi még augusztusban ismertette, hogy 2027-ben tervezi elektromos autóinak európai bevezetését. Ezek a modellek Kínában már rövid idő alatt jelentős népszerűségre tettek szert. A cég ezzel olyan versenytársak mellé sorakozik fel, mint az Xpeng vagy a Guangzhou Automobile Group, amelyek már aktívan építik jelenlétüket az európai piacon.

Xu Fei, a Xiaomi alelnöke új részleteket osztott meg a terjeszkedési tervekről. A CNBC beszámolója szerint júniusban több felsővezető részvételével terepkutatást végeztek Európában „Az egész szervezet mozgásba lendült” – fogalmazott Xu, utalva arra, hogy a piacra lépés előkészítése már javában zajlik.

A Xiaomi egy éve mutatkozott be az autóiparban a SU7 szedánnal, amit hamarosan követett a sportos YU7 SUV. A két modell eddig több mint 300 ezer példányban talált gazdára, ami látványos reakciót váltott ki: a Xiaomi részvényei az elmúlt évben mintegy 170 százalékos növekedést produkáltak. A vállalat ezt a lendületet szeretné Európában is kamatoztatni.

A tervek szerint nem csupán tesztvezetésekkel, hanem a Xiaomi okostelefonjaitól kezdve az okosotthon-megoldásokig készül az európai piac meghódítására.

Xu Fei szerint az európai bemutatótermek kialakítása is ezt a komplex élményt fogja tükrözni.Azt egyelőre nem árulták el, hogy melyik modell érkezik elsőként Európába, de az alelnök azt megerősítette, hogy nem egy teljesen új, kifejezetten az európai piacra fejlesztett járműről van szó. A bevezetési stratégia szempontjából fontos tényező, hogy az Európai Unió vámokat vet ki a Kínában gyártott elektromos autókra. Emiatt több kínai gyártó már mérlegelik a helyi termelés lehetőségét.

"Ha 15–20 éves távon a világ öt legnagyobb autógyártója közé akarunk tartozni, elkerülhetetlen, hogy legyen saját gyárunk is Európában" - fogalmazott a Xiaomi alelnöke.

Címlapról ajánljuk

Kormányszóvivői tájékoztató: 4 napig extrém hőség lesz, 38-40 fokokkal

Hatályba lépett a hőség-kormányrendelet, a hőség miatt péntek éjféltől rendkívüli tájékoztatási rend lép életbe. Az államigazgatásban ahol lehetséges, hétfőn és kedden home office lesz. Akár a 2022-es évszázados aszályhoz hasonló károkat fog okozni a mezőgazdaságban idén is a hőség. Még legalább 10-12 centivel csökkenni fog a Velencei-tó szintje. Nyitott, széles körű alkotmányozás lesz, a végén népszavazás hagyja jóvá – derült ki a kormányszóvivői tájékoztatón.
Új muníciót kapott az AI-trade - Mi történik a tőzsdéken?

Új muníciót kapott az AI-trade - Mi történik a tőzsdéken?

Az elmúlt napokban a technológiai részvényeket sújtó korrekció nyomás alatt tartotta a tőzsdéket még annak ellenére is, hogy a közel-keleti feszültségek valamelyest enyhültek, és a Hormuzi-szoros hajó forgalma szép lassan elkezdett normalizálódni. Úgy tűnik azonban, hogy a technológiai részvények újra erőre kaphatnak, hiszen a Micron memóriachipgyártó a tegnapi piaczárás után kifejezetten erős, és az elemzői várakozásokat jóval meghaladó negyedéves számokat közölt, miközben a Qualcomm jelentősen megemelte hosszú távú előrejelzését a mesterséges intelligenciához kapcsolódó kereslet miatt - a két érintett részvény árfolyama elszállt, a bejelentések pedig újabb muníciót adhatnak az AI-trade-nek. Ennek hatásait már az ázsiai piacokon is láttuk, ahol többnyire emelkedtek a tőzsdék, különösen a dél-koreai index, amelyben nagy súllyal szerepelnek tech részvények, de Amerikában és Európában is emelkednek a piacok.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×