Szicíliai yachtkatasztófa: baleset vagy gyilkosság? Balogh Tamás, Inforádió, Aréna

A műsor támogatója a HOLD - Nem csak vagyont, kockázatot is kezelünk, 1994 óta. https://hold.hu/

Mit lehet már biztosan tudni Bayesian tragédiájáról? Mitől különleges ez a luxusjacht? Miért van szüksége egy ilyen hajónak ennyire hosszú árbócra? Kockázati tényező volt-e a hajó rekordmagas árbóca? Mi az a víztölcsér és légzuhatag, ami akár okozhatta a katasztrófát? Miért állíthatja a legénység, hogy nem tudott a közelgő viharról, ha azt előre jelezte az olasz meteorológiai szolgálat és a szicíliai halászok is értesültek róla? Milyen helyzetmeghatározó és vészjelző rendszerek vannak egy ilyen hajón? A kapitány felhúzta a mobil tőkesúlyt, a horgonyt viszont nem vonta fel. motorok ki voltak kapcsolva, a hajó végében lévő úgynevezett fürdőplatform pedig feltehetően nyitva volt - mi lehet ezekre a magyarázat? Mi a protokoll egy hajón süllyedéssel fenyegető vészhelyzet esetén? Miért nem szálltak mentőcsónakba? Hogyan lehetséges, hogy utasok haltak meg, a kapitány és egy kivétellel a legénység viszont életben maradt? Milyen mélyen van a roncs, és ott milyen körülmények nehezítik a kutatást? Hogyan dolgoznak a kutatóbúvárok? Mikor tudják kiemelni a hajót? Milyen szakértők mit vizsgálnak meg a roncson? Számítani kell-e bizonyítékok megsemmisülésére? Mikor derül ki, hogy bűncselekmény vagy baleset történt? Mit tanul a hajós társadalom az ilyen tragédiákból?

Balogh Tamás, a Tudományos Ismeretterjesztő Társulat Hajózástörténeti Egyesületének elnöke az InfoRádió Aréna című műsorában 2024.08.28-án. Podcast.