Infostart.hu
eur:
377.94
usd:
319.83
bux:
129887.5
2026. február 6. péntek Dóra, Dorottya
Nyitókép: Pixabay.com

Komoly gazdasági figyelmeztetést kapott Szlovákia az Európai Bizottságtól

Szlovákia az elmúlt években nem élt a dinamikus gazdasági növekedés adta lehetőségekkel, elmulasztva azokat a reformokat, amelyeknek köszönhetően felkészülhetett volna a várható nehezebb időkre - így értékeli a helyzetet az Európai Bizottság; Szlovákia teljesítménye "már nem közelít az uniós átlaghoz".

A felelős költségvetés szempontjából tavaly már 18 uniós tagállam is megelőzte Szlovákiát, a gazdasági növekedés üteme pedig egyre visszafogottabb – áll az Európai Bizottság Pozsonynak megküldött értékelésében, amely azt is megállapítja, hogy a szlovák gazdaság 2003 és 2008 között közelített a leggyorsabban az uniós tagállamokéhoz, 2012-től viszont gyakorlatilag nem emelkedik.

Az Európai Bizottság szlovákiai képviselete mellett működő gazdasági elemzőcsoport a stagnálás okait abban látja, hogy elmaradtak azok a reformok, melyek megkönnyítették volna a gazdasági akadályok leküzdését: kisebb mértékben csökkent az adósság, és az ország nem használta ki kellőképp az elmúlt évek gyors gazdasági növekedését. Lívia Vašáková, az elemzőcsoport vezetője szerint a legrosszabb hír, hogy Szlovákia gazdasági teljesítménye már elmarad az uniós átlagtól.

„A legnagyobb ütemben öt éven keresztül közelítettünk a fejlett uniós tagállamokhoz, 2003-tól kezdődően, amikor a GDP elérte az uniós átlag 75 százalékát.

Az utóbbi nyolc évben viszont már stagnálunk”

– fejtette ki az elemző.

Brüsszel szerint gazdaságpolitikai trendforduló nélkül szemmel látható javulásra nem lehet számítani. Vašáková szerint az alacsony bérköltségekre és a külföldi beruházások támogatására épülő modell már nem alkalmazható, hanem reformokra van szükség. Erre ösztönöz az Európai Bizottság is, amennyiben Szlovákia dinamikus gazdasági növekedést szeretne elérni. Brüsszel úgy véli, változtatásokra van szükség az államigazgatásban és az oktatásügyben, több pénzt kell fordítani a regionális különbségek felszámolására, és nagyobb támogatási összeg kell a kutatásnak is. Míg a munkát terhelő adóbevételek uniós átlaga 50 százalék alatti, addig Szlovákiában ez az arány 54 százalékos. Mindez kihatással van a vállalkozói környezetre is, melynek teljesítőképessége ugyancsak elmarad az uniós átlagtól.

További gondot jelent, hogy Szlovákia az elmúlt években elesett az uniós támogatások egy részétől, mivel nem tudta időben felhasználni a pénzt. A kutatásra és fejlesztésre elkülönített 2,2 milliárd eurót rendkívül lassan hívta le az ország, ez pedig negatívan hatott a gazdasági növekedés ütemére.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Surján Orsolya: odaveszett az óvatosságunk, még mindig itt van a pandémiás fáradtság
aréna

Surján Orsolya: odaveszett az óvatosságunk, még mindig itt van a pandémiás fáradtság

Nagyon sok áltudományos hír terjed az oltásokkal kapcsolatban. Nem az elbizonytalanodó emberekre, szülőkre kell haragudni, ebben a világban nagyon tudnak hatni az érzelmeinkre bizonyos történetekkel – erről is beszélt az InfoRádió Aréna című műsorában Surján Orsolya országos tisztifőorvos. Hozzátette: a pandémiás fáradtság még mindig jelen van az emberekben, és árt az influenza elleni küzdelemnek is.

Rosonczy-Kovács Mihály: hiába a zavargások, régen volt Olaszországban ilyen erős kormánykoalíció

Nyugat-európai mintává kezd válni, hogy a zavargásokat a baloldal támogatásával anarchisták szervezik, gyakran migrációs hátterű tömegek bevonásával. A Nézőpont Intézet külügyi igazgatója az InfoRádióban arról beszélt, hogy az elmúlt időszak zavargásai, köztük a múlt hétvégi, erőszakba torkollt torinói demonstrációk sem veszélyeztetik az olasz kormány stabilitását.
inforadio
ARÉNA
2026.02.06. péntek, 18:00
Zsigmond Gábor
a Magyar Nemzeti Múzeum főigazgatója
Mennyire pörögnek az elektromosautó-eladások Magyarországon?

Mennyire pörögnek az elektromosautó-eladások Magyarországon?

2026 januárjában 2300-nál is több elektromos autó kapott zöld rendszámot Magyarországon, ami decemberhez képest 18,5%-os visszaesést, azonban tavaly januárhoz képest 20,4%-os növekedést mutat. A Belügyminisztérium legfrissebb adatai szerint a tisztán elektromos gépkocsik száma közel 103 900 volt a múlt hónap végén. Tavaly 44%-kal 101 534-re nőtt az ilyen gépjárművek száma, ami több mint tizenháromszoros növekedés 2020 januárjához és majdnem huszonháromszoros növekedés 2019 januárjához képest.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×