Infostart.hu
eur:
361.05
usd:
317.51
bux:
143471.05
2026. július 26. vasárnap Anikó, Anna

A vándormadarak hozhatják a vírust?

A madárinfluenza emberre is veszélyes vírusának egyik változatát mutatták ki Nigériában. A vonuló madarak elvben eljuttathatják a vírust Európába is.

A Környezetvédelmi Minisztérium Természetvédelmi Hivatalának főosztályvezető-helyettese elmondta, hogy a magyar madarak elsősorban Kelet- illetve Dél-Afrikában telelnek.

Az első vándormadarak februárban jelennek meg Magyarországon. A mezei pacsirták, vagy a vadlibák ilyenkor indulnak útra - mondta az InfoRádióban Magyar Gábor.

Ezért elvben megvan az esély arra, hogy Afrikából hazahozzák a madárinfluenza vírust, a valószínűsége azonban csekély.

A magyarországi madarak ugyanis inkább Kelet-, vagy Dél-Afrikában telelnek, és nem a kontinens nyugati részén fekvő Nigériában.

A beteg madarak ráadásul nem képesek vonulni. Mivel a madárinfluenza lappangási ideje nagyjából két nap, ezért az a madár, amelyik megkapta, legfeljebb 1.000 kilométert tud megtenni.

Magyar Gábor elmondta, hogy ősszel 2.000 vadmadarat vizsgáltak meg, és egyikben sem mutatták ki a vírust. Ha az Európai Unió megköveteli, újra elvégzik a vizsgálatot.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk

Vitorlázás, tanítás, munka a futballakadémián – Orbán Viktor a magánjellegű terveiről, vágyairól is beszélt egy nagyinterjúban

Egy hosszú interjút adott a Tusványoson a beszéde után Orbán Viktor Fidesz-elnök, volt miniszterelnök, aki esetleges politikai visszavonulásáról („még nem jött el a pillanat”) is beszélt. Egyik tévedésének említette, hogy nem kezdte el időben a Fidesz fiatalítását, azt hitte, ezzel ráér 2030-ig.
inforadio
ARÉNA
2026.07.27. hétfő, 18:00
Csizmadia Ervin
a Méltányosság Politikaelemző Központ igazgatója
Szintet lép a kínai offenzíva: ott mérnek csapást az európai autóiparra, ahol a legjobban fáj

Szintet lép a kínai offenzíva: ott mérnek csapást az európai autóiparra, ahol a legjobban fáj

Alig két évvel első autójának piacra dobása után a Xiaomi már a hazai piacukon is fel akarja venni a versenyt a legnagyobb európai prémiumgyártókkal. A kínai technológiai óriás 2027-ben Németországban kezdi meg az értékesítést, ráadásul nem is egyedül érkezik: mögötte már ott sorakozik az Xpeng, a Li Auto és a Huawei által támogatott Aito is. Az első kínai hullám az alacsonyabb árakról és a gyorsan növekvő eladásokról szólt, a következő viszont már a BMW, a Mercedes és a Porsche legjövedelmezőbb piacát veheti célba.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×