Infostart.hu
eur:
361.05
usd:
317.51
bux:
143471.05
2026. július 26. vasárnap Anikó, Anna
(eBay)

Gigantikus összeget fizet a játékosok után a FIFA

Az oroszországi labdarúgó-világbajnokság végeztével a Nemzetközi Labdarúgó-szövetség (FIFA) elkezdi számlázni a részt vevő játékosok után a már korábban megígért kompenzációt – minden egyes futballista minden, a vb-n eltöltött napja 7300 eurót ér a klubjának.

A szervezet összesen 179 millió eurót oszt szét a klubok között, de figyelembe veszi a selejtezők kezdete, azaz a 2016 óta eltelt időszakot is: a Newcastle United például megkapja a 28 napra szóló díjat a szerb Alekszandar Mitrovics után, és majdnem feleennyit bezsebel a döntőben minimum kispadozó Florian Thauvin révén. Igaz, van mit pótolni vele: a francia szélsőt a Newcastle 18.35 millió euróért vette 2015-ben, majd 11 millióért adta el 2017 nyarán. - írta a Nemzeti Sport.

A topklubok szintjén természetesen aprópénz a kompenzáció, a listát a Manchester City vezeti a maga 4.4 millió eurós járandóságával, ettől csak pár ezerrel marad el a Real Madrid, a Chelsea négymilliót, a Tottenham pedig 3.85 milliót kasszírozhat.

Címlapról ajánljuk

Vitorlázás, tanítás, munka a futballakadémián – Orbán Viktor a magánjellegű terveiről, vágyairól is beszélt egy nagyinterjúban

Egy hosszú interjút adott a Tusványoson a beszéde után Orbán Viktor Fidesz-elnök, volt miniszterelnök, aki esetleges politikai visszavonulásáról („még nem jött el a pillanat”) is beszélt. Egyik tévedésének említette, hogy nem kezdte el időben a Fidesz fiatalítását, azt hitte, ezzel ráér 2030-ig.
inforadio
ARÉNA
2026.07.27. hétfő, 18:00
Csizmadia Ervin
a Méltányosság Politikaelemző Központ igazgatója
Szintet lép a kínai offenzíva: ott mérnek csapást az európai autóiparra, ahol a legjobban fáj

Szintet lép a kínai offenzíva: ott mérnek csapást az európai autóiparra, ahol a legjobban fáj

Alig két évvel első autójának piacra dobása után a Xiaomi már a hazai piacukon is fel akarja venni a versenyt a legnagyobb európai prémiumgyártókkal. A kínai technológiai óriás 2027-ben Németországban kezdi meg az értékesítést, ráadásul nem is egyedül érkezik: mögötte már ott sorakozik az Xpeng, a Li Auto és a Huawei által támogatott Aito is. Az első kínai hullám az alacsonyabb árakról és a gyorsan növekvő eladásokról szólt, a következő viszont már a BMW, a Mercedes és a Porsche legjövedelmezőbb piacát veheti célba.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×