Infostart.hu
eur:
350.48
usd:
302.49
bux:
137602.78
2026. június 16. kedd Jusztin

"Az ország szégyene lenne, ha meghiúsulna a Balatonring megépítése"

Magyarország nagy szégyene lenne, ha meghiúsulna a Balatonring megépítése - mondta az InfoRádiónak a projekt kivitelezésében főszerepet betöltő spanyol cég, a Grupo Milton elnöke. Kovács Bence János arról is beszélt, hogy az általa irányított társaság ebben az évben nagyjából másfél millió eurót költ Talmácsi Gábor támogatására a Balatonring Teamen keresztül.

Az új szponzoroknak köszönhetően a harmadik futamtól kezdve tartalékmotorja is lesz Talmácsi Gábornak, a gyorsaságimotoros-világbajnokság 250 köbcentis kategóriájában induló magyar versenyzőnek. A Grupo Milton és a Logistic Land mint a Balatonring Team főszponzora, a Sedesa mint szponzor, valamint a gárda mögött álló Aspar Team biztosítja ebben idén Talmácsi Gábor csapata fenntartásának teljes költségét. A spanyol cégek évente 2,5 millió euróval támogatják a magyar motorost, ebbe a Grupo Milton 1,4-1,5 millió euróval, a Sedesa pedig 400 ezer euróval szállt be.

Kovács Bence János, a Grupo Milton elnöke az InfoRádiónak azt mondta: nehezen tudja megérteni, hogy kevés magyar cég támogatja a 2007-es világbajnokot, ám az általános anyagi gondokat figyelembe véve korántsem meglepő ez.

A Talmácsi Gáborral szembeni elvárások nincsenek a szerződésben kikötve, de a magyar versenyző reálisan ott lehet az első ötben - emelte ki a cégvezető. Hozzátette: bíznak benne, hogy a motoros egy-két versenyt meg tud nyerni az idén.

Magyarország nagy szégyene lenne, ha meghiúsulna a Balatonring megépítése - vélekedett Kovács Bence János, aki szólt arról is, az építkezés a terveknek megfelelően folyik Sávoly mellett, így jövő májusban már futamot is lehet rendezni a pályán.

Talmácsi Gábor április 12-én Katarban kezdi meg a szezont.

Hanganyag: Farkas Dávid

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk

Parlament: minden „ragad a mocsoktól”, bárhová nyúl a Külügyminisztériumban az új államtitkár

A Hungary Helps Programról, a honvédelmi miniszter vezérkari főnökként kapott "luxusvillájáról", a kórházi klímákról, valamint a visszaható hatályú jogalkotásról is kérdezték a képviselők a kormány tagjait az azonnali kérdések és válaszok órájában az Országgyűlés ülésén hétfő este.
Védett benzinár: az utolsókat rúgja a rendszer?

Védett benzinár: az utolsókat rúgja a rendszer?

A közel-keleti békehírre nagyot esett az olaj ára, miközben a forint is látványosan erősödött, vagyis éppen az a két piaci feltétel javult egyszerre, amelyhez a kormányzat korábban a védett üzemanyagáras rendszer kivezetését kötötte. A magyar autósok ebből egyelőre nem éreznek közvetlen árcsökkenést a kutakon, a piaci szereplők számára viszont kulcskérdés, hogy mekkorára zsugorodik a rögzített árak és a tényleges beszerzési árak közötti különbség. Ha a mostani olajpiaci fordulat tartósnak bizonyul, akkor a védett benzináras rendszer akár az utolsó szakaszába is léphet – igaz, Trump békéjét egyelőre érdemes óvatosan kezelni.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×