Infostart.hu
eur:
365.98
usd:
316.94
bux:
152723.91
2026. szeptember 15. kedd Enikő, Melitta

A gázsi egy zsíros kenyér

Művészetek Völgye helyett idén Bűvészetek Völgyét rendeznek Kapolcson. A szervezőket nem az innováció, hanem a pénztelenség kényszerítette erre a lépésre.

Az Új Színház igazgatója az InfoRádió Aréna című műsorában azt mondta: a jubileumi, huszadik Művészetek Völgyét a tervek szerint jövőre rendezik.

Nem lesz idén Művészetek Völgye fesztivál - mondta az InfoRádióban Márta István szervező, az Új Színház igazgatója -, a szervezőknek ugyanis nem lesz elegendő pénze idén a jubileumi, huszadik rendezvény megszervezéséhez. A nézők azonban nem maradnak fesztivál nélkül.

Mivel azonban egy szerényebb rendezvényhez is bűvészet lesz összegyűjteni a pénzt, a Kapolcson és a környező falvakban tartandó fesztivál a Bűvészetek Völgye nevet kapja.

Ezen a fellépők mindössze az útiköltségük díjáért és némi zsíros kenyérért vállalják a szereplést - mondta Márta István. Hogy a rendezvény egy vagy tíznapos lesz-e, azt egyelőre nem tudta megmondani.

Hanganyag: Kocsonya Zoltán

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk

Bendarzsevszkij Anton az Arénában: egyre jobban kerestek az orosz katonák, de már ez sem elég, ezért jöhet mozgósítás

Oroszországnak havi 30 ezer katonát kellene toboroznia az ukrán frontra, de erre már úgy sem képes, hogy 12 millió forintnak megfelelő összeget ígér a jelentkezőknek. Ez a magyarázata a 300 ezres mozgósításról szóló híreknek – mondta az InfoRádióban Bendarzsevszkij Anton, a posztszovjet térség szakértője, az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány igazgatója.
Autó nélkül Európában: magyar lemaradás és északi paradoxon

Autó nélkül Európában: magyar lemaradás és északi paradoxon

Az EU-ban 2025-ben a lakosság 5,5 százaléka élt olyan háztartásban, amely anyagi okból nem engedhette meg magának az autót. Magyarországon ez az arány 10,4 százalék volt, ami az egyik legrosszabb érték az unióban. A magyar adat különösen régiós összevetésben kellemetlen: Csehország és Lengyelország már jóval az EU-átlag alatt jár, Szlovákia is előttünk van, Románia pedig tíz év alatt látványosan felzárkózott. A számok mögött azonban nem mindenhol ugyanaz a történet húzódik meg: míg Magyarországon elsősorban jövedelmi és térségi mobilitási problémáról beszélhetünk, Dániában és Finnországban a magas autózási költségek, az adórendszer és a közlekedési alternatívák is árnyalják a képet.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×