Infostart.hu
eur:
364.34
usd:
317.21
bux:
152753.74
2026. szeptember 20. vasárnap Friderika
Tesla Model 3 a legnépszerűbb villanyautó. Forrás: Wikipédia
Nyitókép: Forrás: Wikipédia

Beperelték a Teslát egy halálos autóbaleset miatt

Egy texasi férfi Tesla Model 3-as autójával becsapódott egy családi házba, és a baleset következtében elhunyt egy 76 éves nő. A sofőr szerint a jármű önvezető üzemmódban volt, a Tesla viszont azt állítja, hogy a férfi a gázpedál teljes lenyomásával felülbírálta az önvezető funkciót.

Halált okozó gondatlan emberöléssel gyanúsítanak egy texasi férfit, aki Teslájával egy családi házba hajtott, és ezzel halálosan megsebesített egy 76 éves nőt. A sofőr azzal védekezik, hogy a kocsi önvezető funkciója működésben volt a baleset idején – írja az Origo a Reuters beszámolója alapján.

A Tesla Model 3-at vezető, 44 éves Michael David Butler ellen vádat emeltek. A házban tartózkodó, 76 éves Martha Avila olyan súlyosan megsérült, hogy később a kórházban meghalt. A férfi a mentősöknek is azt mondta, hogy a jármű autopilot módban volt a baleset idején.

Michael David Butler saját elmondása szerint egy DoorDash-kiszállítás közben a fedélzeti érintőképernyőn zenét váltott, majd elájult.

A nyomozás során azonban kiderült, hogy a becsapódás előtt majdnem 117 kilométer/órás sebességgel hajtott, ami több mint a kétszerese a megengedettnek.

A vizsgálat szerint az ütközést megelőző egy percben a fékpedált egyáltalán nem használták. A toxikológiai vizsgálatok nem mutattak ki alkoholt vagy kábítószert a férfi szervezetében.

A történtek hatalmas felháborodást váltottak ki, és még a Tesla vezérigazgatója, Elon Musk is megszólalt az ügyben. A milliárdos üzletember szerint a full self-driving rendszer lakóövezetekben lassan közlekedik, a vállalat egyik szoftverfejlesztési vezetője pedig úgy nyilatkozott, hogy Michael David Butler

a gázpedál teljes lenyomásával felülbírálta az önvezető funkció működését.

A balesetet az amerikai közlekedésbiztonsági hatóság is vizsgálja. A mostani ügy újabb nagy kellemetlenséget jelent a Teslának, melynek vezetéstámogató rendszereivel kapcsolatban 2016 óta csaknem 50 külön vizsgálat indult, és ezek közül több halálos balesethez kapcsolódott.

Az elhunyt nő családja pert indított a Tesla ellen. Álláspontjuk szerint a vállalat gondatlanságot követett el, mert nem figyelmeztette a felhasználókat az önvezető rendszerek feltételezett hiányosságaira.

(Nyitóképünk illusztráció.)

Címlapról ajánljuk
Nem a vámháború a legnagyobb veszély, hanem az, ami utána jöhet

Nem a vámháború a legnagyobb veszély, hanem az, ami utána jöhet

Amerika és Kína nem csupán a kereskedelmi volumen csökkentésén dolgozik. Mindkét ország célja az, hogy egy válságban chipek, kritikus ásványok, energia és ipari kapacitások hiánya miatt ne lehessen térdre kényszeríteni. Száz évvel ezelőtt Nagy-Britannia és Németország is hasonló úton indult el. Akkor a gazdasági versenyből fokozatosan biztonsági dilemma, fegyverkezés, blokkosodás, majd háború lett. Ma is ez a legnagyobb kockázat. Ha ugyanis a kölcsönös függőséget mindkét fél veszélynek tekinti, akkor a béke egyik legerősebb gazdasági motivátora tűnhet el.

Magyar Péter bejelentése Pécsett: lehet, hogy a kormány rendezi meg a Békemenetet

Ezen gondolkodik a miniszterelnök és Ruff Bálint kancelláriaminiszter azok után, hogy a megrendezni tervezők idő előttiségre hivatkozva lemondták az október 23-ra tervezett rendezvényt. Magyar Péter Pécsett beszélt őszi országjárásán. Bejelentette: elengedhetik a szolidaritási hozzájárulás egy részét az önkormányzatoknak.
inforadio
ARÉNA
2026.09.21. hétfő, 18:00
Seremet Sándor
a Magyar Külügyi Intézet vezető kutatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×