Infostart.hu
eur:
364.34
usd:
317.21
bux:
152753.74
2026. szeptember 20. vasárnap Friderika
Detail on the rear light of a car.
Nyitókép: bizoo_n/Getty Images

Nem lesz kötelező a fékpedál az autókba

Az amerikai közutak biztonságáért felelős NHTSA javaslatot tesz a szövetségi szabályozás módosítására az autók kötelező pedáljainak ügyében. Lesz autó, amelybe nem kell fékpedál.

Az FMVSS, azaz a szövetségi gépjármű-biztonsági követelmények tárházának 135-ös pontja mondja ki, hogy kötelező minden gépjárműbe kézzel vagy lábbal működtethető fékpedál, illetve kar – írja a villanyautosok.hu. A hivatal most egy apró, de fontos változtatást javasol:

a jövőben azok a járművek, amelyeket kizárólag önvezetésre terveztek, felmentést kapnak ez alól.

A módosítás nem érinti azokat az autókat, amelyek egyébként vezethetőek ember által is – még akkor sem, ha képesek teljesen önvezető üzemmódra. De ha valamibe eleve nem terveztek kormányt és pedálokat, mert csak az AI vezetheti, akkor nem kell fékpedál.

A felmentés nem változtat a maximális fékúttal kapcsolatos előírásokon, azaz az önvezető robotaxiknak is meg kell tudniuk állni a megadott féktávolságon belül.

A hivatal már további szabályváltozásokat is javasolt, például könnyítene az ablaktörlők és páramentesítők szabályozásán is, hiszen az önvezető autóknál lehet, elég, ha a kamera kilát az üvegen, de a váltókra és a járművek ajtókeretén elhelyezett guminyomás-táblákra vonatkozó részeket is módosítani akarja.

A fékpedálokat érintő javaslat társadalmi egyeztetésen van, döntés július 27. után születhet.

Címlapról ajánljuk
Nem a vámháború a legnagyobb veszély, hanem az, ami utána jöhet

Nem a vámháború a legnagyobb veszély, hanem az, ami utána jöhet

Amerika és Kína nem csupán a kereskedelmi volumen csökkentésén dolgozik. Mindkét ország célja az, hogy egy válságban chipek, kritikus ásványok, energia és ipari kapacitások hiánya miatt ne lehessen térdre kényszeríteni. Száz évvel ezelőtt Nagy-Britannia és Németország is hasonló úton indult el. Akkor a gazdasági versenyből fokozatosan biztonsági dilemma, fegyverkezés, blokkosodás, majd háború lett. Ma is ez a legnagyobb kockázat. Ha ugyanis a kölcsönös függőséget mindkét fél veszélynek tekinti, akkor a béke egyik legerősebb gazdasági motivátora tűnhet el.

Magyar Péter bejelentése Pécsett: lehet, hogy a kormány rendezi meg a Békemenetet

Ezen gondolkodik a miniszterelnök és Ruff Bálint kancelláriaminiszter azok után, hogy a megrendezni tervezők idő előttiségre hivatkozva lemondták az október 23-ra tervezett rendezvényt. Magyar Péter Pécsett beszélt őszi országjárásán. Bejelentette: elengedhetik a szolidaritási hozzájárulás egy részét az önkormányzatoknak.
inforadio
ARÉNA
2026.09.21. hétfő, 18:00
Seremet Sándor
a Magyar Külügyi Intézet vezető kutatója
Sorsfordító szavazáson dől el, hogy tovább menetel-e a német szélsőjobboldal – Teljesen elszabadulhat a pokol?

Sorsfordító szavazáson dől el, hogy tovább menetel-e a német szélsőjobboldal – Teljesen elszabadulhat a pokol?

Az egész világot bejárta az Alternatíva Németországnak (AfD) két héttel ezelőtti választási győzelme Szász-Anhaltban, történelmi léptékű fejlemény ugyanis, hogy a második világháború óta először kerülhet egy szélsőjobboldaliként számontartott párt valamely német tartomány élére. A szász-anhalti diadal előtt, 2024-ben Türingiában már ugyan az AfD szerezte a legtöbb voksot, de kormányt nem tudott alakítani. A „választási szuperévnek” azonban nincs vége, ma újabb tartományokban járulnak az urnákhoz Németországban, a két szavazás pedig nemcsak a radikális, populista jobboldal folytatódó előretörése miatt kecsegtet izgalmakkal, hanem azért is, mert a szász-anhalti eredmény láttán az AfD-ellenes szavazók is lázba jöhetnek. Mutatjuk, mire érdemes figyelni Berlinben és Mecklenburg-Előpomerániában.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×