Infostart.hu
eur:
361.05
usd:
317.51
bux:
143471.05
2026. július 26. vasárnap Anikó, Anna
Nyitókép: Getty Images / Digital Vision.

Mit nekik a piros jelzés? Botrány a kerékpárversenyen

Többek között a győztes Tadej Pogacart és az olimpiai bajnok Remco Evenepoelt is vizsgálják azok után, hogy a vasárnapi flandriai egynapos országúti kerékpárversenyen egy vasúti átjáróban a gyanú szerint több kerekes a piros jelzés ellenére nem állt meg.

Sajtóhírek alapján a helyi ügyészség nyomozást indított az eset után, amely a 278 kilométeres verseny 65. kilométerénél, Wichelenben történt. A vonat áthaladása kettészakította a mezőnyt, a szökevénycsoport előnye pedig három és félről öt perc fölé nőtt.

A szlovén Pogacar és a belga Evenepoel mellett mások is gyanúsítottak. Ha bebizonyosodik, hogy valóban szabályt sértettek, legalább nyolc napra bevonhatják a jogosítványukat, valamint 400 és 5000 euró közötti bírsággal is számolniuk kell, valamint személyesen meg kell jelenniük a bíróságon.

A nemzetközi szövetség szabályzata szerint tilos jelzésnél a kerékpárosoknak meg kell állniuk a vasúti átjárókban.

A belga vasúti társaság csalódottságát fejezte ki a sportolók viselkedése miatt.

„A szabály világos: pirosnál meg kell állni. Ez egy versenykerékpárosra is érvényes” – mondta Frédéric Petit szóvivő. „Másfél millió flamand tekintette meg a versenyt. Nyilvánvalóan nagyon rossz példa, amikor a kerékpárosok figyelmen kívül hagyják az ilyen jelzéseket, különösen mivel számos figyelemfelkeltő kampányt folytatunk a vasúti átjárók biztonságával kapcsolatban.”

Címlapról ajánljuk

Vitorlázás, tanítás, munka a futballakadémián – Orbán Viktor a magánjellegű terveiről, vágyairól is beszélt egy nagyinterjúban

Egy hosszú interjút adott a Tusványoson a beszéde után Orbán Viktor Fidesz-elnök, volt miniszterelnök, aki esetleges politikai visszavonulásáról („még nem jött el a pillanat”) is beszélt. Egyik tévedésének említette, hogy nem kezdte el időben a Fidesz fiatalítását, azt hitte, ezzel ráér 2030-ig.
inforadio
ARÉNA
2026.07.27. hétfő, 18:00
Csizmadia Ervin
a Méltányosság Politikaelemző Központ igazgatója
Szintet lép a kínai offenzíva: ott mérnek csapást az európai autóiparra, ahol a legjobban fáj

Szintet lép a kínai offenzíva: ott mérnek csapást az európai autóiparra, ahol a legjobban fáj

Alig két évvel első autójának piacra dobása után a Xiaomi már a hazai piacukon is fel akarja venni a versenyt a legnagyobb európai prémiumgyártókkal. A kínai technológiai óriás 2027-ben Németországban kezdi meg az értékesítést, ráadásul nem is egyedül érkezik: mögötte már ott sorakozik az Xpeng, a Li Auto és a Huawei által támogatott Aito is. Az első kínai hullám az alacsonyabb árakról és a gyorsan növekvő eladásokról szólt, a következő viszont már a BMW, a Mercedes és a Porsche legjövedelmezőbb piacát veheti célba.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×