Infostart.hu
eur:
390.45
usd:
337.83
bux:
121795.19
2026. március 20. péntek Klaudia
Utasok szállnak fel az Eurostar vasúttársaság Londonból Párizsba és Brüsszelbe közlekedõ járatai egyikére a londoni St. Pancras pályaudvaron 2021. január 22-én. A koronavírus-járvány miatt drasztikusan csökkent az utasok száma a járatokon, és a társaság pénzügyi nehézségekkel küzd. Franciaország és az Egyesült Királyság tárgyalásokat kezdett a cég megmentése érdekében.
Nyitókép: MTI/EPA/Andy Rain

Káosz a La Manche alatt: leállt a Eurostar szuperexpresszek közlekedése

Műszaki hiba miatt leállították kedden a Eurostar szuperexpresszek közlekedését a Nagy-Britanniát Franciaországgal összekötő Csatorna-alagútban.

A Londont Párizzsal, Brüsszellel, Amszterdammal és több köztes célállomással összekötő szerelvények üzemeltetője kedd délután bejelentette, hogy a La Manche-csatorna alatti alagútban meghibásodott a felsővezeték, és az ebből eredő áramellátási kiesés miatt kedden az összes Eurostar-járatot törölték.

Az 1994-ben megnyílt Csatorna-alagútban háromféle vonat közlekedik. A Eurostar társaság óránként 300 kilométeres sebességgel haladó szuperexpresszei utasokat szállítanak, a Eurotunnel által működtetett Le Shuttle-szerelvényeken személyautók, motorkerékpárok és buszok kelhetnek át a délkelet-angliai Folkestone-ból a franciaországi Calais-ba és vissza, emellett teherautók szállítására kialakított, konténerszerű vasúti kocsikat vontató szerelvények is közlekednek a két part között.

A keddi áramellátási probléma miatt egy Le Shuttle-szerelvény is meghibásodott;

a Csatorna-alagutat ezután lezárták és a forgalmat felfüggesztették.

A Eurostar és a Eurotunnel azt javasolta az utasoknak, hogy más időpontokra foglalják át menetjegyeiket, vagy teljes visszatérítés ellenében töröljék foglalásukat.

A Dover és az európai kontinens között közlekedő komptársaságok kedd délután közölték, hogy pótlólagos kompok forgalomba állításával tudják fogadni az átkelő járműveket.

A Le Shuttle-szerelvények folkestone-i termináljához vezető M20-as autópályán ugyanakkor jelentős torlódás alakult ki a Csatorna-alagút lezárása miatt.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.03.20. péntek, 18:00
Selmeczi Gabriella
a Fidesz–KDNP országgyűlési képviselője, a népjóléti bizottság alelnöke
Uniós csúcs: unalmas technokrata reformokat akartak, helyette Magyarország került a kereszttűzbe

Uniós csúcs: unalmas technokrata reformokat akartak, helyette Magyarország került a kereszttűzbe

Bár versenyképességi reformokért gyűltek össze Brüsszelben a tagállami vezetők, végül az Ukrajnának szánt 90 milliárd eurós hitel körüli konfliktus határozta meg az ülést. Orbán Viktor miniszterelnök a Barátság kőolajvezeték leállására hivatkozva már nemcsak az olajszállítás helyreállítását, hanem jövőbeli garanciákat is követelt, ami éles reakciókat váltott ki a többi tagállami vezetőből. A vita során a szokásos diplomatikus hangnem helyett a lojális együttműködés megsértéséről, a Tanács hitelességének kockázatáról és politikai zsarolásról beszéltek a nagyobb tagállamok és uniós intézmények vezetői. Bár a végkövetkeztetésekben részletes gazdasági és energiaügyi reformok szerepelnek – köztük egy 30 milliárd eurós beruházásösztönzési csomag, valamint szabályozáscsökkentései vállalások –, a csúcs politikai mérlege egyértelműen a magyar vétó körüli újabb konfliktus felé billent el.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×