Infostart.hu
eur:
362.26
usd:
323.32
bux:
146064.21
2026. november 9. hétfő Tivadar
Emergency light for damaged vehicles (luminous beacon V16) .help flash, dgt, mandatory to replace by triangles.
Nyitókép: jordi magrans/Getty Images

Új kötelező tartozék kell az autóban – indulás előtt nem árt gondoskodni róla

A következő évtől az arra járó magyar autósokat is érintő szabályváltozás lép életbe Spanyolországban.

Még 2021-ben foglalták törvénybe Spanyolországban, hogy a V-16-os vészfény is használható az elakadásjelző háromszög alternatívájaként. 2026-tól azonban a gyorsforgalmi utakon sem a helyi, de még a külföldi autósok sem helyezhetik ki az elakadásjelző háromszöget, ugyanis azt a sárgásan villogó vészfény váltja ki – írja a vezess.hu.

A villogónak képesnek kell lennie arra, hogy legalább 30 percen át 360 fokos szögben, de szakaszosan sárga vagy narancssárga színű fényt bocsásson ki. Pillanatnyilag 40-50 euró, átszámítva körülbelül 16-20 ezer forint közötti áron szerezhető be a készülék. Ha egy ellenőrzésnél kiderül, hogy nincs villogónk, 80-tól 200 euróig, a mostani árfolyamon 32 ezertől 82 ezer forintig terjedő pénzbírsággal járhat. Azt is kikötötték, ha nincs használatban a jelzőfény, azt a kesztyűtartóban kell tárolni.

A hatóságok azzal érvelnek az alkalmazása mellett, hogy a beépített GPS-jeladónak köszönhetően a mentőegységek azonnal a helyszínre tudnak sietni. Szerintük emellett az is a villogó mellett szól, hogy a fénye még ködös időjárás esetén is 1 kilométeres távolságból látható, a kihelyezéséhez pedig nem kell kiszállni az autóból.

Érdekesség, hogy Magyarországon sem csak az elakadásjelző háromszög kihelyezése az egyetlen elfogadott mód. „Az úttesten levő elromlott járművet az elakadást jelző háromszögön kívül meg szabad jelölni mindkét oldali első és hátsó irányjelzőjének egyidejű működtetésével vagy villogó narancssárga fényjelzést adó elakadást jelző lámpával” – olvasható a KRESZ-ben.

Címlapról ajánljuk
Meg lehetne állítani a kisboltmegszűnési lavinát?

Meg lehetne állítani a kisboltmegszűnési lavinát?

Évente 3-4 ezer üzlet zár be Magyarországon, a működő kereskedelmi egységek száma ma már 92 ezer alatt van. A kisboltok mellett a nem élelmiszert áruló szakboltok bezárása is nagy gondot jelent, erről beszélt az InfoRádióban Neubauer Katalin, a Magyar Nemzeti Kereskedelmi Szövetség főtitkára. De a megoldás összetevőiről is.

Magyar Péter viszonválasza: ha láttam volna Lezsák Sándor nevét, biztosan közbeavatkoztam volna

Az idő rövidsége – Magyar Péter délutáni berlini útja – miatt tömören válaszolt a Mi Hazánk, a KDNP és a Fidesz felszólalására a parlamenti hétfőn Magyar Péter, de viszonválaszában leginkább a múlt heti, nagy vihart kavart ügynökakta-nyilvánosságra koncentrált, tolmácsolva az MDF-alapító Lezsák Sándor lánya felé a levéltár bocsánatkérését is, de rámutatva, az érintett levéltár nem a kormány, hanem az Országgyűlés alá tartozik.
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
TÁMOGATOTT TARTALOM

Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)

Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás. A Gránit Guruhoz érkező kérdések elemzéséből az is kiderül, milyen segítséget várnak a felhasználók a virtuális pénzügyi asszisztensektől.
Pusztító csapást mértek az orosz elitalakulatra, szokatlan lépésre szánta el magát Moszkva – Háborús híreink hétfőn

Pusztító csapást mértek az orosz elitalakulatra, szokatlan lépésre szánta el magát Moszkva – Háborús híreink hétfőn

Az ukrán fegyveres erők négy orosz drónirányító központra mértek csapást a megszállt ukrajnai területeken és az oroszországi Brjanszki területen. A művelet során az elfoglalt Bergyanszkban eltalálták a Moszkva által kiemelten kezelt Rubikon drónegység egyik bázisát is - írta meg a United24. Harminc év után először indított útnak nyersvasszállítmányt az északi-sarki Murmanszk kikötőjéből Oroszország. A Kyiv Post cikke szerint azért kényszerültek az orosz acélipari szereplők a szokatlan lépésre, mert a fekete-tengeri ukrán drón- és rakétatámadások gyakorlatilag megbénították a hagyományos déli szállítási útvonalakat, a balti-tengeri kikötők pedig már nem bírják a megnövekedett forgalmat. Cikkünk folyamatosan frissül az orosz-ukrán háború legfrissebb eseményeivel.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×