Infostart.hu
eur:
378.91
usd:
321.35
bux:
130317.45
2026. február 5. csütörtök Ágota, Ingrid
Loy Yang Coal
Nyitókép: John W Banagan/Getty Images

Nagy pofont kapott Németország energiapolitikája

Veszélybe került a német terv, hogy a megszabott 2038-as határidő előtt kivezessék a szénerőműveket, ugyanis a héten a tisztviselők feladták az új gázerőművek építésére vonatkozó terveket. Ez hatással lehet a környező országokra is.

Németország feltehetően lemarad a szénerőművek 2030-ig történő fokozatos kivezetésére irányuló törekvésében, mivel elvetették a gáztüzelésű alternatívák bővítésére vonatkozó tervet - írja a Bloomberg híradása nyomán az Index.

A Scholz-kormány korábban megígérte a szén határidő előtti kivezetését, habár Németország törvényes határideje 2038-ban jár le, ám ezt a tervet a héten komoly csapás érte, ugyanis a tisztviselők feladták az új gázerőművek építésére vonatkozó törvénytervezetet. Az intézkedést nem lehetett megszavazni, miután a német hárompárti koalíció a múlt hónapban összeomlott, ezt a német gazdasági minisztérium közölte.

A gázüzemű erőművek építésével az üvegházhatású gázok kibocsátását akarták csökkenteni, illetve tartalékoz biztosítani a dinamikusan bővülő megújuló energiaforrásoknak.

A fejlesztők bírálták, hogy a kormány lassan halad előre a tervvel, és most úgy néz ki, hogy még tovább kell várniuk. Werner Götz, a TransnetBW GmbH átviteli rendszerüzemeltető vezérigazgatója szerint a jelenlegi helyzet még legalább egy év késedelmet jelent.

Mint írják, ugyan a február 23-i németországi választások előtt népszerűnek bizonyuló pártok többsége elismeri a megújuló energiaforrások kiegészítésére szolgáló tartalék áramtermelő erőművek létesítésének fontosságát, hónapokba telhet, amíg új tervek készülnek és a parlament elfogadja azokat. Emellett Simon Müller, az Agora Energiewende agytröszt németországi igazgatója szerint a késedelem nemcsak a szén-dioxid-kibocsátás növekedéséhez, hanem a villamosenergia-költségek emelkedéséhez is vezet.

Az elvetett terv a szomszédos országokban is érezteti majd hatását. Ezért az iparág képviselői remélik, a gáztüzelésű erőművekre vonatkozó jogszabályok megalkotására az új kormány első 100 napos hivatalban már sort kerít.

Címlapról ajánljuk
Kiverte a biztosítékot a CDU Gazdasági Tanácsának legújabb javaslata

Kiverte a biztosítékot a CDU Gazdasági Tanácsának legújabb javaslata

A cél ezúttal aligha szentesíti az eszközt, azaz a német politika mindennapjaira átírva a legújabb takarékossági javaslatot. Azt a legerősebb kormánypárthoz, a CDU-hoz köthető Gazdasági Tanács terjesztette elő, indítványozva egy erőteljes nyugdíjrendszeri átalakítás mellett például a fogászati ellátás állami finanszírozásának teljes megszüntetését.

Volodimir Zelenszkij vörös vonalat húzott: Ukrajna nem mond le a megszállt területekről

Volodimir Zelenszkij ukrán elnök kijelentette csütörtökön, hogy nem ír alá semmilyen dokumentumot a megszállt ukrán területek státuszának megváltoztatásáról, és Ukrajna nem ismer el egyetlen ilyen területet sem Oroszország részének.
Vészhelyzet a magyar utakon: borzasztóan sok a kátyú, bajban az autósok

Vészhelyzet a magyar utakon: borzasztóan sok a kátyú, bajban az autósok

Megjelent a Portfolio Checklist csütörtöki adása. Műsorunk első részében az egyik legaktuálisabb, legbosszantóbb kérdésről lesz szó: a legtöbb autósnak napi rutinja lett a kátyúkerülgetés, az úthibák pedig nemcsak zavaróak, hanem balesetveszélyesek és komoly károkat is okozhatnak a járművekben. Csörgő Lászlóval, a Drivingcamp vezető trainerével arra keressük a választ, hogyan lehet biztonságosan közlekedni ilyen körülmények között, milyen vezetési technikákkal csökkenthető a defekt, a futóműsérülés vagy a megcsúszás esélye, és mit tehetünk, ha már nem tudtuk elkerülni a kátyút.  A folytatásban arról beszélgetünk, hogy sok a kérdőjel 2026-ban az európai fapados légitársaságoknál: milyen szempontok alapján beszélhetünk arról, hogy még mindig szárnyalnak, vagy most érkezik a kijózanító időszak, és mik azok a kulcstényezők, amik mentén az elemzők eldöntik, ki nyer és ki szenved. Mit mutat a Wizz Air friss jelentése, és ki nyerte a Ryanair-Elon Musk csörtét? Erről Kaszab Balázst, a Portfolio részvényelemzőjét kérdeztük.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×