Infostart.hu
eur:
357.29
usd:
303.67
bux:
135742.6
2026. május 7. csütörtök Gizella
Car wash with yellow sponge.
Nyitókép: slobo/Getty Images

Érzékeny veszteség az autótulajdonosoknak: van, ahol betiltják az otthoni kocsimosást

Az ok egyszerű: a talajba kerülő vegyszeres, olajos víz környezetszennyező hatású lehet.

Németországban nem is olyan régen még minden vasárnap lehetett látni az utcán autórajongókat, akik heti rendszerességgel mosták kedvencüket a házuk előtt vagy a kapubejárón. Ez a kép mára ritkaságszámba megy, mégpedig egy egészen egyszerű ok miatt: a vízgazdálkodási törvény (WHG) tiltja a potenciálisan veszélyes anyagok vízbe juttatását – írja az Index.

Az egyes települések tehát szabadon dönthetnek arról, hogy miként hajtják végre a WHG ezzel kapcsolatos követelményét. Az egyetlen döntő tényező az, hogy a felszín alatti víz minél szennyezetlenebb maradjon. A magánterületen történő autómosásnál tehát ki kell zárni annak lehetőségét, hogy a szennyezett víz a talajba szivárogjon. Általános szabály szerint nem szabad autót mosni füvön vagy kavicsos talajon, még a tulajdonos saját kertjében sem.

A porszívózás vagy finom polírozás házilag is végezhető, sőt a szélvédő lemosása is engedélyezett, de a mosásért régiónként eltérő mértékű, 25 és 100 ezer euró közötti bírságot kell fizetni.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.05.07. csütörtök, 18:00
Molnár Judit
a Magyar Utazási Irodák Szövetségének elnöke
Humanoid robotok voltak a Pekingi Autókiállítás nagy dobásai – De miért?

Humanoid robotok voltak a Pekingi Autókiállítás nagy dobásai – De miért?

A globális autóipari seregszemlék súlypontja látványosan Kínába tolódott: miközben a Genfi Autószalon fénykora már inkább emlék, a Pekingi Autóshow ma a trendek első számú kirakata. Gergely András, a Portfolio Content Lab főszerkesztője a Checklist keddi adásában (a 14. perctől) mesélt helyszíni tapasztalatairól. Szerinte egy év önmagában nem „űrtechnológiai” ugrás, de több trend érezhetően élesebben rajzolódik ki, mint korábban – különösen a hajtásláncok sokszínűsége és az autóiparhoz csatlakozó robottechnológiai fejlesztések. A háttérben egyre inkább az exportlogika áll: a kínai gyártók nem egyetlen technológiára tesznek fel mindent, hanem széles termékpalettával próbálnak alkalmazkodni az eltérő szabályozású és infrastruktúrájú piacokhoz.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×